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als ich eben nach ca 10Tagen eine Runde mit meinem Golf gefahren bin fing der auf einmal an -zu ruckeln -die drehzahl fiel ab ca 800-900 -er hört sich an wie ein Käfer odern 2CV -läuft sehr unruig -bringt keine Leistung mehr -schätze mal der läuft nur auf 3 zylindern
was könnte das sein??? habe die verteilerkappe schonma unten gehabt, da war nichts besonderes.An dem steckkontakt zwischen zündkabel und zündkerze ist keine Feuchtigkeit (wenns was nutzt zündkerzen,Zündkabel,Verteilerfinger und- kappe sind ca 2-3 jahre alt).Da ich kein KFZ-Mechatroniker bin und noch wenig am Motor rumgebaut habe bin ich eig auf eure Hilfe angewiesen
ne ich bin bei uns die straße hoch, hab gewendet und wieder in den hof und dann merk ich da stimmt was mim motor nit, drehzahl niedrig und unruig..... dann raus joa Käfersound
Kontolliere dennoch die Zündung und vor allem alle Unterdruckschläuche - besser noch die gleich austauschen, weil man die Risse manchmal nicht entdeckt. Auch den Vergaserflansch, die Dichtung zwischen Vergaser
und Ansaugbrücke, und den Schlauch zum Bremskraftverstärker musst du auf Nebenluft überprüfen. Kannst Bremsenreiniger dazu nehmen, wenn es ein Leck gibt, geht die Drehzahl hoch. Aber vorsichtig verwenden, sonst fackelt dir das Auto ab.
3 sind leicht verrust 1 ist irgendwie leicht verrust , rehbraun und sauber also irgendwie komisch
als ich die wieder reingeschraubt habe lief er erst gut ich dann losgefahren und nach ca 50m fing er wieder mim Käfer-style an manchmal läuft er gut manchmal wieder beschissen also so im wechsel(bin ca 100m gafahren)
er stinkt außerdem stark nach sprit
im stand läuft er bei 2000U/min eig ziemlich normal nur im standgas ca 900U/min läuft er irgendwie beschissen
Sieht mir irgendwie schwer nach nem Zündungsproblem aus. Ich würde an deiner Stelle Läufer, Kappe, Kabel und Zündkerzen wechseln. Vielleicht eins nach dem anderen aber da irgendwo sollte das Problem stecken.
mach das mal mit der zündung und wenn du grade keine neuen zündkerzen bekommst kannste die alten ja mal mit einer drahtbürste vorsichtig sauber machen wenn es dann besser ist weißte ja schon was los ist du kannst auch den elektrodenabstand der zündkerze kontrollieren das kann sein das der sich vergrößert hat mit der zeit wenn die zünkerzen alt sind und dadurch muss der funke eine längere sträcke zurücklegen und deswegen gibt es keine zündung im zylinder und mit dem nach kraftstoff richen kommt bestimmt dafon weil der in dem einem zylinder nicht zündet und der unverbrannte kraftstoff in den auspuff kommt.
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