Abwägung bei Kaufentscheidung

Der Tendenz zum 90 PS RP Motor kann ich mich nur anschliessen - ist der beste für den Alltag, unkaputtbar , macht kaum Zicken und ist problemlos in der Wartung.

Passende Sondermodelle :

- Fire&Ice (schwarzer Himmel, DZM, Sportsitze, Spoilerpaket inkl. GTI Stoßfänger
und Servo serienmäßig !)

- Pasadena (Sportsitze, DZM und Verbreiterungen)

- GT Special (schwarzer Himmel, DZM + MFA, Scheibenbremse hinten,
Verbreiterungen, kürzeres Getriebe, Stabi )

- Madison (DZM, Verbreiterungen, blaue Innenausstattung)

- GT (DZM+MFA, Sportsitze, Scheibenbremse hinten, Verbreiterungen)

- GL (breite Stoßfänger, ZV)

oder halt nen PF GTI ab Modelljahr 90 :

- GTI (wie GT Special , halt nur mit breiten Stoßfängern)

- GTI Edition One (alles was schön ist )

Fire&Ice und 90er GTI sind meine persönlichen Winner , Fakt ist aber - dass mittlerweile auch nichts gegen nen top gepflegten 90PS CL in schicker Farbe spricht - sämtliche Extras lassen sich ja problemlos nachrüsten - wenn die Substanz stimmt..

Ich wundere mich ehrlich gesagt ein wenig, dass der Golf Moda noch nicht genannt wurde.

Es gibt alle relevanten Motorisierungen, die Innenausstattung ist etwas farbenfroh, aber die schwarzen BBS-Alus sind der totale Hammer:-)

Zitat

Original von juicy
RP ist super wenns um langlebigkeit geht das ding is quasi Unkaputtbar macht nicht viel Ärger...
zieht auch sehr kräftig von unten raus... ist aber nicht ganz so sparsam

Das finde ich nicht, mein Ingolf hat nen RP drinne mit RP Motor und 90PS und war letztens mehr als sparsam. Bin mit einer Tankfüllung auf eine gesamt Km Leistung von mehr als 900 km gekommen! das ist mehr als sparsam, okay, wenn man ihn tritt, dann frist er auch, aber letztens war ich selber sehr überrascht und ich habe Zeugen dafür! In der MFA hat er auch 4,8 Liter auf hundert angezeigt!
Muss dazu sagen bin auch konstante 80-90 km/h auf Bundesstrasse gefahren ohne irgend wie stop & go

Zitat

Original von tobbestyrma
Zwischenfazit:

Aber was ist mit Manhattan, Flair und Memphis. Steht ihr nicht drauf? Ladenhüter?
Sind das eheer uninteressante Ausstattungen?

Die sind noch gar nicht bewertet worden. Oder nicth verfügbar?
Wo haben die 53KW-Maschinen ihre Schwachsttelle, RF-Motor, wo die 70 PS-Aggregate?

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Der Flair ist was für wahre Fans - eher was für Saisonkennzeichen oder zum wegstellen ala Carat - da er ja maximal Euro 1 schafft und in einem guten Zustand auch irgendwie zu Schade ist für den Alltag.

Memphis und Manhatten finde ich (genau wie Boston) vom Design der Sitzausstattung nicht so prall - ok, Verbreiterungen haben die zwar auch, aber sie stammen halt noch aus der Zeit der alten ZE , wo ein G-Kat aufpreispflichtig war. Also sind viele noch mit mechanisch geregeltem Vergaser bzw. ohne oder mit U-Kat am Start (Beispiel RF). Wenn Du natürlich einen mit RP dabei findest ginge das auch klar.

Grundsätzlich sind auch die NZ und PN Motoren völlig ok - wieviel Leistung du wirklich brauchst, mußt du am Ende selbst entscheiden.

Preisleistung liegst mitm RP auf jedenfall Goldrichtig. Manchmal würd ich auch gern wieder nen RP als Alltags-Auto haben. Der 16V saugt ordentlich. Bei den NZ musst du auch sehr drauf achten das die nen 4+E Getriebe haben. Die haben nämlich oft nur 4 Gang... da hat sich das dann was mit sparsam...

....ich denke den rest mußt du selber entscheiden.....=)

wir können ihn dir ja nicht noch kaufen und vor die tür stellen......is halt ne geschmackssache.....der eine mag F&I der andere den GT SPEZIAL......nun entscheide dich: wer soll dein herzblatt werden......=)=)=)=)=)

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Original von tobbestyrma
Und es wird weiter ausgesiebt:

NZ und PN fallen raus, zu wenig Leistung.
Flair zu selten ---> leider raus
Boston zu hässlich, zu sehr frühe 90er.
Memphis auch
beim Madison ist mir Farbkombi zu sehr 90er

Bleiben GT special, Manhattan und Moda, ggf. ein Function.
Motoren 72 bis 90 PS und Mindestmass Euro1.

Die Schlinge zieht sich zu

weitere Anmerkungen?

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Na denn viel Spaß beim suchen bzw. kaufen

PS : Den guten Function gab es nicht mit 90 PS (leider nur NZ und PN bzw. Diesel) - also wieder einer weniger :wink: