Sekundärluftgebläse

einblasen muss es logischerweise zwischen Krümmer und Kat..wo des genau isch bei deim Motor kann ich dir ned sagen..weis nes wie des bei dir aussieht..
an geht des ding wenn dein Kat noch nich auf Betriebstemp. isch, und an bleibt des bis dein Kat arbeitet..deswegen kann ich mir auch ned vorstelln dass des nach ner bestimmten Zeitvorgabe läuft

wenn die Pumpe erst garned an geht kann eig. nur sein, dass der Kat noch von einer vorigen Fahrt warm ist oder dass da iwas ned in Ordnung ist..

du hast schon euro 4 oder? ( ich kann mit D3 leider nix anfangen^^)

mhm.... da hab ich mich schon mit meinem Lehrer drüber gestritten, da ich der meinung bin wenn man einen comprxlader schneller drehen läst werden die abgaswerte besser. Ich hab leider nur die Daten von einem Golf IV 1,6 aber ich muss heute eh noch bei ein paar firmen anrufen weil ich nen schaltplan brauche bzw. jemand hier im forum dann kann ich direkt mal nach den seinen daten mitfragen, also wann der eigenschaltet wird und wo der sitzt.

mfg

andy b

Ob das Sekundärluftgebläse anläuft, oder nicht, hängt natürlich von der temperatur ab. Das Temperaturfenster ist dabei relativ klein, so ca. zwischen 15 und 35°C.
Liegt die Temperatur in dem Bereich, wie jetzt, ist es also wahrscheinlicher, dass das Gebläse eher nicht angesteuert wird.
Die Laufzeit ist im Steuergerät festgelegt (ca 60 s) und wird nicht von der Lambdasonde beeinflusst.

Die Lambdasonde spielt nur eine Rolle bei der Diagnose. Darum wird das Gebläse auch beim Start des fast betriebswarmen Motors angesteuert.

Bernd

und warum wird es bei weniger als 15°C nich angesteuert?

Einfach gesagt, weil der Kat schnell aufheizen und nicht heruntergekühlt werden soll.
edit:(ich war um 0:16 Uhr zu müde, um ausführlicher zu antworten.) Der Sinn der Sekundärlufteinblasung ist ja eine Nachverbrennung der unverbrannten Kohlenwasserstoffe zu begünstigen, um die Schadstoffe zu reduzieren und den Kat schneller aufzuheizen. Ist die Luft aber zu kalt, läuft das nicht ab und die Abgastemperatur sinkt und der Kat braucht eher länger als kürzer, die Betriebstemperatur zu erreichen. Oberhalb 35°C ist der Anfettungsgrad gering, so dass das mit Kataufheizung auch nicht so funktioniert.

Bernd