ruckeln u. stottern bei regen

Hi,

evtl. Feuchtigkeit in den Zündkabeln.
Neue Zündkabel akufen, oder Zündkabel ausbauen und mit Haarfestiger einsprühen!

Hat bei meiner Mutter ihren Kabeln auch geholfen.

Gruß

klingt nach riss in der zündverteilerkappe.. würde ich glei mitwechseln inkl finger...

Würde auch sagen das es die Verteilerkappe ist!

Zündkabel,Kerzenstecker und Verteilerdeckel Überprüfen

also ich hab bei mir Zündkerzen, Zündkabel , Verteilerkappe und den Finger gewechselt und das Problem ist immer noch bei Regen vorhanden. Woran zum Teufel liegt das denn ???

das problem hab ich auch (ebenfalls rp motor). am schlimmsten ist es im teillastbereich wenn man vorher gefahren ist, das auto ne halbe stunde abstellt und es auch draußen in der zeit abkühlt (abends z.b.), die ersten 5 minuten ruckelt es tierisch. ich habe gelesen dass es was bringen soll die schwarze kappe unter dem verteilerfinger zu entfernen - das werd ich heute mal ausprobieren...

ja, dass habe ich auch schonmal gehört, weiß aber nicht, ob das was bringt!

Jetta Retter:

Zitat

ich habe gelesen dass es was bringen soll die schwarze kappe unter dem verteilerfinger zu entfernen - das werd ich heute mal ausprobieren...

Ich glaube, da besteht ein Verständniss Miss :wink:

Wenn da jemand mal von einer schwarzen Kappe geschrieben hat, meinte derjenige sicher nicht die schwarze Kappe unter dem Verteilerfinger, sondern die schwarze Kappe über der Verteilerkappe. Da sammelt sich häufig Feuchtigkeit, die einer ohnehin angeschlagenen Zündanlage meistens den Funken an der falschen Stelle gewährt.

Bernd

dasselbe problem hab ich auch bei regen und kein mechaniker findet den fehler!
verteilerkappe, zündkerzen und - kabel ist alles neu, ich dachte evtl an steuergerät? weil meiner auch ruckelt und nur auf halbgas läuft auch wenn er nur im regen geparkt hat.evtl komtm oben wasser rein beim steuergerät?
was meint ihr?bin echt verzweifelt, brauch ihn zum in die arbeit kommen ganz dringend und zur zeit treibt er mich in den waaahnsiiinn!!

Golfiline
Vielleicht ist der Stecker vom Steuergerät undicht und zieht bei hoher Luftfeuchtigkeit Wasser. Mal abziehen und nach Korrosion an den Pins schauen, wenn vorhanden sauberkratzen, Bremsenreiniger reinsprühen, mit Druckluft ausblasen und Kontaktspray reinsprühen. Das ganze auch mal mit allen Steckern im Motorraum machen. Vielleicht hilfts ja.
Welchen Motor haste denn eigentlich? Der Motorkennbuchstabe ist immer hilfreich, oder Hubraum und genaue PS/KW Zahl.

EDIT: Vielleicht hat er ja nen Fehlerspeicher, aber dazu brauchen wir den Motorkennbuchstaben :wink:

Hab das gleiche Problem wie meine Vorredner.
Hab nen RP Oettinger mit 103 PS laut Schein :wink:

Meiner ruckelt auch so, ohne das es regnet. Aber nur sehr schwach.
Der Leerlauf ist auch etwas unruhig. Ab und an gibt er selber Gas, ob ich ausgekuppelt habe oder nicht ist dabei egal.

Ich habe da so manche Vermutungen.
1) Benzinfilter zu? Würde ja das ruckeln bei Volllast erklären oder?

2)Lambda kaputt? Dürfte aber eig. nicht da diese vor nem Jahr neu rein gekommen ist.

3) Single-Point Einspritzung defekt? Evtl. gibt die nicht genug Kraftstoff durch.

4)Benzinpumpe ?? Fördert das Teil nicht genug?

5) Steuergerät?

Ich habe aber keine Ahnung was ich ausschliessen könnte oder was noch ein Grund für das Ruckeln sein könnte.
Falls wer nen Vorschlag hat, ich freue mich darauf

ich hab die kappe entfernt, bringt nicht.

verteilerkappe und finger sind schon seit einbau des motors (5 tsd km roundabout) neu.

taktventil vom aktivkohlebehälter abziehen brachte auch nichts. wassertemperaturfühler abziehen ebenso wenig.

denke vielleicht ist mein einspritzventil undicht und es dröppelt in die ansaugbrücke worauf er dann zu fett läuft... suche aber immer mal wieder weiter