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na dann wechsel doch erstmal den filter, kann ja nicht schaden.......wenns dann nicht besser wird , würde ich nach ner ander pumpe ausschau halten.....oder einfach mal den benzindruck messen.......
vom PF also 107 PS Motor kannste die Pumpe nicht nehmen, das kannste knicken, Digifant, also zu wenig Druck, aber die Pumpen vom GX 90 PS und EV 112PS kannst du nehmen, wobei die 60mm Pumpe vom EV besser wäre das sie auch im KR verbaut wurde und mehr Druck liefert als die 52mm Pumpe aus dem GX bzw. PL
Hallo, wegen dem Ruckeln wechsel auf jedenfall mal den Benzinfilter 
Ich hab auh alles getauscht und der Filter wars. (war nach nem Jahr dicht).
Meine Pumpe ist auch laut wie die Hölle.
Hi !
Habe auch ein kleines Problem mit meinem KR. Und zwar ruckelt er im 2ten Gang wenn ich vom Gas gehe. Dies ist nur im 2ten Gang der Fall. Bei den anderen Gängen tritt dieses Ruckeln nicht auf. öl und wasser ist genug drin. Luftfilter
habe ich auch sauber gemacht, dann wurde es ein bisschen besser. Ist zwar nur ein minimales Ruckeln, aber stört mich trotzdem.
Sorry dass ich hier reinschreibe, aber wollte nicht einen extra Thread aufmachen.
MfG Max
das kenn ich auch da hatten sich die nieten verabschiedet dadurch unwucht= ruckeln nen tag später knallte es beim anfahre!
ZitatOriginal von Golf 2 16v
das kenn ich auch da hatten sich die nieten verabschiedet dadurch unwucht= ruckeln nen tag später knallte es beim anfahre!
Welche Nieten??
Das Ruckeln tritt jetzt auch im dritten Gang auf. Und immer nur unter 3000 U/min wenn ich vom Gas gehe.
Habe vorhin mal genauer hingehört : Motorhaube aufgemacht und das Auto laufen lassen. Höre ständig ein leises klappern. Außerdem gibt der Motor so "mahlende" Geräusche von sich. Dieses "Mahlen" ist aber nicht konstant, kommt und geht. Schwer zu beschreiben...
Was meinst du mit Leistungsruckeln?? (ist ein KR)
MfG Max
ZitatOriginal von Viper_LUX
[quote]Original von Golf 2 16v
das kenn ich auch da hatten sich die nieten verabschiedet dadurch unwucht= ruckeln nen tag später knallte es beim anfahre!
Welche Nieten??
Das Ruckeln tritt jetzt auch im dritten Gang auf. Und immer nur unter 3000 U/min wenn ich vom Gas gehe.
Habe vorhin mal genauer hingehört : Motorhaube aufgemacht und das Auto laufen lassen. Höre ständig ein leises klappern. Außerdem gibt der Motor so "mahlende" Geräusche von sich. Dieses "Mahlen" ist aber nicht konstant, kommt und geht. Schwer zu beschreiben...
Was meinst du mit Leistungsruckeln?? (ist ein KR)
MfG Max[/quote
Sorry, irgendwie verklickt. Bitte löschen....
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