Abgasgeruch und braunes Wasser im Ausgleichsbehälter

dafür gibt nen CO-Test, kostet 10 bis 20€ und man kann ermitteln, ob und wieviel(?!) Abgase in der Kühlflüssigkeit sind.
Ebenso soll dafür weißer Schmant im Motordeckel ein Zeichen sein, bei Kurzstrecke tritt dieser aber auch so auf...
Anderes Zeichen (wenns schon weiter Fortgeschritten ist) ist deutlich mehr Rauch ausm Auspuff! (glaube weißer qualm)

noch n zeichen:
druck aufm kühlsystem!!

sind nach ner fahrt deine kühlerschläuche ordentlich dick??
verbrauchst du kühlwasser?

Hey, spül dein Kühlsystem dochmal ordentlich durch (einfach die Kühlerschläuche abmachen und überall mal bei laufendem kalten Motor Wasser durchjagen, natürlich nicht zu lange laufen lassen... ein paar Minuten sind aber kein Problem) und fülle neues Kühlmittel auf. Vielleicht ist es ja nur Rost im Wasser. Tritt bei schlecht gepflegten Autos öfters auf, ich weiß ja nicht wie lange du den Wagen schon hast.

Hallo jeti und alle Mitlesende,

ähnliches hatte ich kürzlich auch,.die Nase läßt sich leicht täuschen, ist mir auch passiert, allerdings beim Auspuffgeruch

Mach erstmal den Flansch dicht, dabei am besten auch gleich die braune Brühe raus und neue Kühlflüssigkeit rein.

Grüße
Norbert

wenn du eh auf gas fährst kannst das mit dem qualmen aus dem auspuff knicken. denn auf gas qualmt das auto deutlich stärker und länger, meiner qualmt selbst nach 20km noch und wenn du kurz stehst und anfährst meinst du das gerade die ganzen 6l kühlmittel verbrennen.

wenn du abgase im wasser hast müsstest du druck auf dem system haben wenn der wagen schon etwas länger steht, wenn der motor warm ist ist es aber normal das deine schlaüche hart sind.
es muss auch nicht unbedingt gleichzeitig wasser verbrannt werden oder wasser im ölkreislauf kommen bzw öl ins wasser, denn es ist eher unwahrscheinlich das die ZKD an allen stellen gleichzeitig kaputt geht.

also wasser wechseln und gut, tausche auch deinen flansch gleichzieizg aus, dann hast ruhe. bis dir auch sicher das es nach abgasen riecht? denn das kühlmittel richt auch komisch wenn du den behälter aufmachst und dran schnuppers.

ein druck auf den Kühlsystem muss da sein ca. 0,8 bar und der ist gewollt, um den Siedepunkt zuerhöhen. Wenn abgase in Dreh mal den Verschlussdeckel vom Kühlstytem auf und lass den motor mal laufen am besten machste das zu zweit. wenn es im Kühlsystem Blubbert ( leicht ) ist es die Kopfdichtung.

Wenn es rost ist gibt es ein ganz gutes mittel gegen Korosion im Kühlsystem. Am besten alles mal reinigen. Neuer Frostschutz und den mit Destilierten Wasser auffüllen. Dann hat sich das mit dem rost auch erledigt.

gruss andy B