Das mit dem Wasserrohr ist echt nicht lustig!
Meins war auch mal durchgerostst. Der Durchbruch kam mitten im Stau! Gar nicht toll
Kühlwasser ist braun
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Wenn du den Schlauch, der unten aus dem AGB geht verfolgst, solltest Du zum Wasserrohr kommen.
Bei mir PN Motor, geht das Wasserrohr vom Ölfilter nach recht (wenn man vorm Motor steht) macht einen 90° knick und geht leicht ansteigend zur Spritzwand.
MfG Lukas
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beim richtigen spülen sollte man das thermostst auch rausnehmen.
im prinzip rosten die wasserrohre ja nur weil nie die kühlflüssigkeit gewechselt wurde, weil im kühlerfrostschutz ist ein rostschutz zeug drin was mit der zeit seine wirkung verliert. im 1.6 und 1.8 sind es 6l, also 3l wasser und 3 l frostschutz von VW.
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Zitat
Wasserrohr bitteschön
gandalfgolf
war das nun SCHLAMM oder flüssig wie Wasser, nur halt braun verfärbt??? -
Dankeschön für das Wasserrohr, werden es bei nächster Gelegenheit mal überprüfen!
Scheint ja bekannt zu sein, wussten wir nicht
Aber der 1.3er hat mit Sicherheit nicht die 6l Füllmenge, oder? -
am wasserrohr kannst nix überprüfen, das rostet von innen nach aussen. du wirst es erst merken das es rostet bzw gerostet hat wenn mit einem schlag das ganze kühlwasser weg ist.
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Die braune Flüssigkeit stammt wie bereits erwähnt vermutlich vom Rost, hatte ich damals bei meinem Caddy auch(ZKD war grade neu), nachdem ich sie dann 3x gewechselt hatte, war sie fast wieder gut und ich konnte Kühlflüssigkeit auffüllen.
Habe zwar keine Erfahrung mit "Kühlsystemreiniger" aber würde es erstmal mit ausspühlen und mehrmaligem Wechseln versuchen. -
Zitat
Na gut, dann müssen wir wohl doch noch einmal ordentlich spühlen und vielleicht sollten wir das Rohl doch vorsichtshalber mal tauschen. Was kostet das denn durchschnittlich so? Warum sagt uns das mit dem Wasserrohr denn auch keiner
Vielleicht sollte granadagolf das Rohr auch einmal inspizieren, bevor er die ZKD tauscht? -
kostst zwsicehn 30€ und 40€ bei VW, evtl im zubehör günstiger.
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*ausgrab*
Beim Wechseln eines Schlauches (vom Ausgleichbehälter zum Kühler) mußte ich feststellen, dass mein Kühlwasser recht braun ist. Habe mich hier auch schon wegen möglichen Ursachen belesen und werde nächste Woche das Metallrohr von VW holen... :wink:
Da ich eh den Bypass entfernen und durch originale Paßformschläuche tauschen / ersetzen möchte, ist das System nach dem Ablassen des Kühlwassers und nach mehrmaligem Nachspülen "wasserleer".
Meine Frage: Wohin gebt ihr das alte Kühlwasser? Wo schüttet ihr es hin? Ist ja beim PN ein voller Eimer...
Danke für eure Antworten...
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