Jetzt mal was kniffliges für die "E-Kenner" vom Golf 2 & 4

Zitat

Original von badjoker85
Wie funktioniert der ganze spaß denn mit den Seilzügen, passt das ohne probleme an das bedienteil???

So wie es auf den ersten Blick aussieht, wird das evtl. ein bissle friemelig. Die Bowdenzughülle kann man ja irgendwo fest fixieren, das solle das kleinere Problem sein.

NUR..

Die Golf 2 Steuerung hat an den Stellern, Löcher wo der Zug durchgesteckt wird und..
Die Golf 4 Steuerung hat Knubbel wo der Zug drumrumgedrillt ist..

Wenn mir da mal nicht der Zug zu kurz wird, aber irgendwie krieg ich das schon hin.

Ansonsten mechanisch "scheint" es "ziemlich" gleich zu sein, mit ZUG/SCHUB
(z.B Warm->Schiebt den Zug aus, Kalt->Zieht in ran) und den Klappenstellern. (Scheibe fährt den 2ten Steller noch aus). Genauso stimmt auch die Stell-Reihenfolge überein.

Eigentlich brauch ich nichtmal ne 4te Stufe, ich hoffe doch das die 3 Stufen auch gehn. .. Aber man kann es ja im hinterstübchen behalten.

So leute "Update"
- Provisorium steht -

Nach kurzem Blick hab ich die Mittelkonsole verworfen, die Züge waren schlicht und ergreifend zu kurz.

So weit so gut, dann halt das Radio runter in die Konsole, Steuerung oben rein. (Radioumsetzen mach ich echt schon neuerdings in 5 Minuten)

Dafür musste halt das A-Brett wie die Blende leicht Federn lassen, aber WTF

Es war schon eine höllen-frickelige Arbeit die Züge und das ganze dedöns in so engem Platz zu montieren.

Musste mir entweder Bowdenzugverlängerungen basteln, oder aber gar abschneiden. Läuft auch jetzt noch nicht 100% zu meiner Zufriedenheit. Werde die Draht-züge nochmals mit Fittingslot oder derartigem verlöten müsen. Zug ist nicht das Problem, aber eben SCHUB. Die Züge sind wie Federstahl.. mein linkes erstes Zeigefingergelenk erlitt gleich mal einen glatten Draht-Durchschuss.. worauf gleich mal Zigarettenpause war.. (Hörte gar nicht mehr auf )   :wink: ..

Nebenbei.. die Verkabelung wurde dann freiweg nach Anleitung verbunden.. und ging natürlich SOFORT ohne jegliche Probleme.. hab halt auf 3&4 jeweils die 3 drauf.
Nochmals danke an Countrymaulwurf.

So hier mal Bilder, mit schon auch mal eben umgelötete Schalter, und der Tacho kommt noch.