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Nicht nur, dass ich mit Fahrgeräuschen zu kämpfen habe, nun auch noch das. 
Der Lüfter macht Quiek geräusche und wenn ich das Gebläse auf volle pulle laufen habe, kommt irgendwie Schaumzeug oder so aus den Lüftungen (wo kommt das her?). 
Woran kann das liegen und wie schalte ich das Quieken ab? :O
Ich habe es aber nicht in allen Stufen, naja eigentlich schon. Aber wenn ich es in Stufe eins habe, dann auf stufe 3 schalte ist es nicht mehr oder so.
Was ratet ihr mir? 
Gebläsemotor-Kugellager würd ich mal als erstes tippen.
Der Schaumstoff ist Dichtmasse zwischen den Rohrteilen, damit nicht da die Luft rausgeht wo sie zusammengesteckt sind.
Ich vermute mal der Motor hat Schaumstoff angesaugt, und in die Achse bekommen.. Stinkts denn manchmal verschmort ?
WÜrde mal die Birne unters Armaturenbrett stecken, evtl ist da eine Verbindung etwas verrutscht. Das alte Auto's/Gölfe machmal Schaumstoff/Laub spucken kommt öfters mal vor.
Oder lass mal jemanden der sich mit gölfen auskennt druntergucken.
Evtl hat er Laub angesaugt, oder aber dein Motor geht "einfach exitus"
Nebenbei mal gucken ob die Steckverbindungen noch alle fit sind, wenn Schaumstoff geflattert kommt.
ich hatte das dieses quietschen besonders bei stufe ein... da war das lager des lüfters defekt!hab mir vom schrotti n gebrauchten geholt&beim dem war es nich!
ZitatOriginal von Anne-ML
Nur weil ich ein Mädel bin, heißt das noch lange nicht, dass ich nichts von autos verstehe....
Hat auch keiner behauptet :wink:
Ja ja immer diese Vorurteile 
Jungs schämt ihr euch denn nicht?
back to Topic, hatte das Gleiche Problem mit dem quietschenden Lüfter, war bei mir allerdings nur Stufe 2, da sie fast immer läuft... zumindest im Winter.
Hab mir dann auch nen "neuen" vom Schrott geholt und siehe da, kein nerviges quietschen mehr!
Edit: besser :wink:
du hast nen neuen beim schrott bekomm??wow,noch eingepackt??*gggg
ZitatOriginal von Anne-ML
Also werde ich mal bei uns auf dem schrottplatz gucken, ob ich da was finde.
Nur weil ich ein Mädel bin, heißt das noch lange nicht, dass ich nichts von autos verstehe....
Na bestens! 
Dann dreh einfach den Lüftermotor raus, zerr' den überflüssigen Schaumstoff unterm Rotor vor und das Ding könnte schon wieder laufen.
Wenn er immer noch schleift und evtl. doch die Lager platt sind, kannst du dir immer noch 'nen "Neuen" holen, oder? Du kannst natürlich auch einfach noch 'n Stück warten. Wenn's an der Schaumstoffgeschichte liegt, gibt sich's.
Wenn's die Lager sind, steht er bald. Dann weist du bescheid.
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