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Hi, also ich habe schon oft gehört gelesen das gerne mal die Stellmotoren ihren geist aufgeben. Ich habe eine von Weaco und bin damit zufrieden. Aber Original ist doch am besten.
mfg
Julian -
Kann Julian2K6 nur zustimmen, Kollege kam letztens an mit solchen Dingern...
Der ZV Motor war zerfetzt, naja durft ich kleben bis jetzt hält er...
Habe solche ZV's schon des öfteren einbauen müssen, halte davon leider nix...
My Favorits Weaco oder Pentagon...
Ne Originale hatte ich och noch nie aber in ein paar Tagen weis ich mehr drüber, nen Kumpel hat noch eine die ich einbauen werde...Schaun wa mal...
mfg
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Meine Nachrüst-ZV ist momentan "OFFLINE" (Sicherung raus)
Die macht sich den Spass und sperrt mich ein, bzw. ich komm ans Auto und alle Türen offen :O :O
Vermutlich hat ein Stellmotor nen Treffer und macht was er will.
Fehlfrequenzen können es nicht sein, ich hab bei Funkbedienung "Blink/Piep"
Ich kauf mir keine "Universal" mehr.
EDIT: Genau so eine Universal-ZV wie im Link hab ich drin
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Also ich hab so eine drin und bin sehr zufrieden!
Funktioniert zuverlässig!Einbau war innerhalb von 2 Tagen erledigt (war Winter und ich habs zum ersten Mal gemacht). Geht also bestimmt auch schneller. Ist eigentlich recht einfach.
Auch die Elektrik is Ruck Zuck angeschlossen.
Motoren ham genügend Kraft und funktionieren einfach.
Würd ich jedem weiterempfehlen!
Gruß
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hi
alles schrott, dieser zubehör müll!!
meine beifahrerseite geht nur noch auf, wenn ich die fahrertür doller zumache!!
bin ich froh das in mein neues projekt ne orig von vw reinkommt!!!
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Ich habe damals die elektrische von Waeco eingebaut musste extra neue Löcher bohren kotz und dann hat die immer gesponnen Nachts sind sogar die Türen aufgegangen kotz.
Dann habe ich erfahren das es die orginale gibt, und dann habe ich die Orginale eingebaut (alle Löcher ab Werk in Golf 2 vorhanden kein gebastell) mit der Vakuumpumpe und seit 10 Jahren habe ich keine Probleme mehr gehabt, die orginale ist einfach wunderbar! -
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Es kommt auch d'rauf an, wie man die Zubehör ZVs einbaut.
Die meisten Fehlfunktionen kommen durch aufgescheuerte weil schlecht verlegte Kabel oder korrodierte Anschlüsse , da niemand an das in die Tür laufende Regenwasser denkt.
Waeco baut nu wirklich keinen Schrott!!!
Meine war im GTI einige Jahre fehlerfrei im Einsatz. Einzig das laute geklacke hat mich veranlasst eine pneumatische Originalzv zu verwenden.
Die Stellmotoren werkeln seit dem im Trabi fehlerfrei weiter.Was noch gegen Zubehör spricht, ist der enorme Bastelaufwand, wenn man Heckklappe und Tankdeckel ohne Originalteile in die ZV integrieren möchte sowie der nicht problelose Anschluß einer FFB.
Es ist immer eine Aufwand-Nutzen-Rechnung und nicht zuletzt eine Glaubensfrage.
Allerdings bin ich grundsätzlich gegen funkfernbedienbare Billigzvs. Die sind so leicht zu knacken, das das berühmte "Stechen" noch aufwendiger ist.
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Vernünftig eingebaut sind die Dinger für den Kurs absolut einmalig! Hab die schon mehrfach verbaut und bis jetzt ohne Probleme!!!
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ich hab die wie gesagt nach eddis anleitung eingebaut und seit 1 jahr 0 probleme!
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