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Hab einen Golf 2 CL mit PN motor. Hatte nie Probleme beim starten auch nicht bei heftigen Minusgraden.
Gestern wollte ich zur Schule fahren und er geht nicht mehr an. Hab gejodelt ohne ende aber es passiert nichts. Auch mit Starthilfe kommt er nicht.
Gestern hab ich mich dann in ne Werkstatt schleppen lassen wo der Verdacht auf die Benzinpumpe
viel. Alte raus neue rein, wagen läuft wieder!
So heute morgen dann wieder eingestiegen und es geht nichts mehr. Lampen leuchten, Anlasser
dreht, ab und zu brummt der Motor mal kurz aber springt dann doch nicht an. Was kann das sein?
Gestern ist er Problemlos angesprungen nach dem Wechsel der Benzinpumpe
. Ist 89er Baujahr.
Bitte ich bin auf das Auto angewiesen! Was kann das sein?
Wenn es trotz Benzinpumpe
immer noch nicht richtig funktioniert könnte sein das es nicht immer einen Zündfunken gibt. Das beste währe du wechselst alle Zündkerzen die Zündkerzenstecker und den Zündverteiler. Denn damit der Motor funktioniert muss der Kraftstoff bis in die Zylinder gelangen. Benzinpumpe
ist neu also dürfte das abgehackt sein. Kann also nur der Zündverteiler sein.
Deshalb ist besser mal den Zündverteiler, die Zündkerzenstecker und die Zündkerzen wechseln. Wenn das Fahrzeug länger gestanden ist, ist nicht schlecht wenn du die Batterie
auflädst.
Also bevor du auf Verdacht soviel Geld für die Zündungsbauteile ausgibst, schraub jede Kerze einzeln raus, halt sie an den Motorblock und starte. Wenn ein kräftiger Zündfunke da ist, wirds das nicht sein. Wie siehts denn in dem Verteiler aus??
Alles klar hab den Verteiler vorhin ausgebaut als mein Werkstatt Typ sagte das die Kappe n bissel komisch aussieht. Große Überraschung! Dadrin befand sich ein haufen geschmortes Plastik und jede Menge Asche oder sowas in der art!
Der Verteilerfinger ist komplett schwarz verrust und teilweise geschmolzen. Hab den Finger und die Kappe erneuert und ein paar unterdruckschläuche des Vergasers erneuert und dann liefs wieder wie geschmiert. Sache erledigt.
Kann morgen gerne mal Bilder vom Verteiler machen und hier mit reistellen.
Heftig!
Danke für die Tips und Lösungsvorschläge! Macht weiter so! MfG
Hoffe man kann es einigermaßen erkennen. Meine Digicam macht langsam schlapp. Würde die Reparatur des Autos nicht jeden Monat einen großteil meines Gehalts verschlingen könnte ich mir villeicht auch eine leisten^^
Vielleicht ist das eine gute Gelegenheit, einmal die Zuendkabeln, Kerzen, Kerzenstecker auszubauen/wechseln/reinigen. Bei einer solch verlotterten Zuendanlage weiss man dann nie, wo wirklich der Fehler steckt. Der Golf macht dann je nach Wetterlage Mucken. Erspar Dir den Aerger..
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