Frage an die NZ-Fahrer

weiß gar nicht was ihr habt?!

das ist nun mal ein alter motor ... und kein diesel dazu.

ich finde 6.5 liter auf 100km sehr sparsam!

luftfilter, ölfilter, zündkerzen werden nach 15000km gewechselt!

zündkerzen kann man aber locker 30000km drin lassen

öl wechsel muss jeder selber wissen mein öl ist seit 30000km drin und der rennt immer noch 1A

luftfilter würde ich auf jedenfall bei 15000km wechseln weil der sich sehr schnell zusetzt

Kevin, da geb ich dir vollkommen Recht. 6,5l ist wirklich ein guter Wert! Ich persönlich kontrolliere so etwa alle 2000km die Kerzen und den Luftfilter . Nächstes mal werd ich mir son auswaschbaren Sportluftfilter holen. Den hab ich dann wenigstens für die Ewigkeit......... Den Ölfilter, das sollte eig. klar sein, wechselt man immer bei einem Ölwechsel mit. Den mach ich immer etwas vor den Angaben auf dem Zettel von meiner Werkstatt.

Vllt erzählen die auch einfach Scheiss, die mit´m RP oder Gx weniger verbrauchen. Der NZ sollte unter den Benzinern schon der Sparsamste sein und wenn jetzt schon nur 6,5L verbrauchst, dann müssen sich ja manche schon mit nem Diesel verrenken.

der gx oder rp ist sparsamer weil die sich nicht so quälen müssen...hab mein NZ immer mit 7-8 liter gefahren...teil auch volles rohr auffer AB.. mit 4gang

PS: ich hab mit meienm 16V auch schon 6liter geschafft...aber da hab ich das gaspedal immer nur angetipst...und das war bei ca 90-100 auffer AB, 18 liter auf 286KM

MFG

6,5l ist meiner Meinung nach ok.

Jetzt im Winter vollgepackt auf der Bahn mit zwischen Stau und 140 variiert hat sich meiner über 1000km knapp über 7 genommen.

In der Stadt waren es immer zw. 7 und 8, z.Zt. hat er aber irgenein Problemchen, was ich leider noch nicht identifiziert hab.

6,5 würd ich meinem vielleicht bei konstant 100 auffer Bahn zutrauen, aber wer will sowas schon ausprobieren...?

Unter 6 halte ich für fast unmöglich. So "schnarchig" will doch keiner fahren...

Ich denke mal durch die einspritzung verbrauchen die RP weniger.

Vergaser braucht immer ein wenig mehr.

Zitat: "elk16" -> So "schnarchig" will doch keiner fahren...

es heißt vorruasschauend.......in meiner anzeige vom spritmonitor im avtar steht auch noch 10, etwas liter

aber das war auch der beginn.....jetzt lieg ich auch bei knapp 7,5 liter......gut, wenn ich ihn prügel auffer bahn, dann sinds auch knappe 13 lit. aber warum?
bei konstanter geschwindigkeit , ob in der stadt oder auffe bahn kommt man genauso schnell voran.

NZ haben doch auch ne Einspritzung genauso wie RPs ?!

Richtig. Der NZ hat die Digijet Einspritanlage. Glaub, im T3 wurde die auch noch verbaut.
Die Ausrede gilt also nicht........:-)

mhh moment..der RP ist doch MONO jettronic (zentraleinspritzer) und der NZ digijet (mehrpunkt einspritzung) und der rp hat kein LMM wie der NZ..also eigentlich nicht zu vergleichen...:( und im T3 wars glaub ich ne digifant (auch mehrpunkt)

Joa, aber eben kein Vergaser !!!

nö beides einspritzer...aber trotdem anderes prinzip...ach mir auch wurscht:D