Gruppe N und Originalendschalldämpfer

Sicher könnte das möglich sein zu realisieren, aber es ist und bleibt verboten. Und das wird Dir auch keiner mit rechten Mitteln eintragen. Und ne ABE gibbet ja sowieso nich.

Richtig. Einzig, du versuchst es mit ner Attrappe. In der Hoffnung das es keiner merkt. Wie es sich bei der AU auswirkt weiß ich nicht.

Denke ich gerade auch drüber nach das so zu machen. Mein jetziger Sport ESD kommt runter. Nen originalen 16V ESD hab ich schon hier liegen. Dazu würd ich dann noch ne Attrappe verbauen.

Habe schon einiges dazu gelesen. Einige schreiben das das ganz gut brummen soll, aber nicht zu laut sein soll. Andere schreiben wiederum das es sich zu blechern anhört mit originalem ESD.

Btw: Das das nicht legal ist dürfte wohl jedem hier klar sein. Spielt auch keine Rolle in dem Thread, denn dazu wollte der Threadersteller ja auch nix wissen.

Ne Attrappe kann auch ganz leicht entlarvt werden. Einmal vorgeklopft und man weiß sofort das das Ding hohl ist. Es sei denn man nimmt nen originalen MSD und setzt da nen durchgehendes Rohr rein. Die Dämmwolle muss dann drin bleiben. Dann hört man es beim Klopen nicht...

Allerdings hört jeder normale Mensch das ein originaler Auspuff nicht so laut sein kann. Da weiß jeder sofort was im Busch ist :wink:

Aus Erfahrung kann ich nur sagen das es ohne Kat blechern klingt. Ob ohne VSD, weiß ich nicht. Kann ich mir aber nicht vorstellen.

Also ich hatte auch schon ohne MSD und mit Sport ESD. Das war mir irgendwie zu laut. Hat im Innenraum gedröhnt wie vierrückt. Deßhalb ist die Attrappe wieder rausgeflogen. So hört es sich aber nach gar nix an.
Der Sport ESD soll sowieso weg kommen. Könnte mir vorstellen das Attrappe plus 16V ESD so ein Mittelding ist. Könnte mir vorstellen das es ganz gut klingt.
Leider fällt es spätestens wahrscheinlich beim TÜV Termin auf...

ich hab nen U-KAT und nen originalen ESD vom 16V drauf, dazwischen nur ein durchgöngiges Rohr.
ich kann dir sagen, dass der extrem laut wird. Wenn mein Bekannter mit seinem VR hinter mir fährt hört der nur das Gebrüll von meinem, sonst nix mehr.

Hmm das hört sich ja nicht ganz so gut an...

Wird bestimmt laut wenn er warm wird oder? KLingt dumpf oder kreischt der schon?

Ist da wohl nen großer Unterschied zwischen U- und G-Kat?

Dann schreib mal bitte wie sich das so anhört. Nen Soundfile wäre dann auch nicht schlecht :wink:

meiner klingt ca. 4000U/min ziemlich dumpf, ab dieser drehzahl fängt er so richtig zum schrein an. laut aussage der rennleitung konnten sie nicht sagen ob jetzt ein motorrad oder ein auto um die ecke kommt, bis sie mich gesehn haben...

Hallo,

also ich hab mir den GTI ESD mit den zwei schrägen Endrohren gekauft und lasse den morgen anbauen da mein Wagen eh in der Werkstatt ist. Marke ist Imasaf . Hab schon einen Vorschalldämpfer von Imasaf mit E-Prüfzeichen und bin damit sehr zufrieden. Sound wirkt etwas dumpfer als mit Original VSD von VW.

Mom. ist noch ein Sportschalldämpfer mit 2*76mm Endrohren montiert, find ich aber einfach zu prollig.

Da ich aber auf etwas Sound nicht verzichten möchte bau ich mir einen offenen Luftfilter ein samt Kaltluftversorgung sowie Hitzeschutzblech. Finde eh das der Sound von Vorne kommen sollte...

Somit bekomm ich den Luftfilter auch eingetragen da die Auspuffanlage Original ist und habe dennoch schönen Sound. Muss nur noch so eine Dämmmatte für die Motorhaube finden.

MfG,
g2p91