ZitatAlles anzeigenOriginal von Sascha.:R
ich kapier net was da so schwer dran ist zu verstehen
Du hast jetzt 2 Autos mit 150 PS nur das eine hat Allrad und das andere ein Frontantrieb
Der Allrad ist schwerer und hat auch mehr Schleppleistung d.h. er muss noch antriebsteile bewegen was der Frontangetriebene nicht muss z.B. Kardanwelle Differenzial... das ist alles was dem Motor wiederum Leistung nimmt.
Und das ist der Entschiedene Satz:
Da dir der Allrad mehr Traktion bring, ist der Allrad auch nur dann besser wenn der Frontantrieb seine Traktion verliert auf der Straße. Sonst ist der Frontantrieb im Vorteil, weil er sein Gewichtsvorteil und seine geringere Schleppleistung ausspielen kann
150 PS sind nicht wirklich viel um unbedingt ein Allrad zu brauchen.
wenn du jetzt 2 identische Autos hättest mit einer Leistung von (ich werf mal ne Zahl rein) 300PS ist es schon klar das der Frontantrieb stärkere Traktionsprobleme hat und da wäre in diesem falle schon ein Allrad sinnvoll. In diesen falle wäre ein Allrad bei einer Beschleunigung auch schneller.
Genau richtig.
Ich denke es ist alles gesagt.
Juergen