Hallo!
Hab jetzt schon seit einiger Zeit das Problem, daß die Drehzahl bei meinem Syncro schwankt. Anfangs war es nur hie und da, und die Drehzahl ist zwischen 800 und 1200/min geschwankt. Nachdem mir vor zwei Jahren der Kat eingegangen ist und ich voriges Jahr auch noch die Lambda-Sonde getauscht habe, wird jetzt das Problem wieder aktueller.
Der Golf läßt sich beim Starten mal etwas bitten, startet aber immer, auch wenn es manchmal länger dauert. Ist er gestartet muß ich gleich mal ein bisschen Gas geben, sonst stirbt er gleich wieder ab. Danach sägt die Leerlaufdrehzahl so zwischen 500 bis 700/min und er nimmt auch kein Gas. Wenn ich ihn nun so auf ca. 2000/min "hochgekitzelt" habe, kann ich losfahren. Nach ca. 2 bis 3 Minuten Fahrt, nimmt er auch wieder das Gas ganz normal.
Dann fängt das 2te Problem an: Ich fahre ganz normal, er nimmt das Gas und es gibt keine Probleme. Wenn ich jetzt auskupple, weil ich zu ´ner roten Ampel rolle, fällt mit dem Gaswegnehmen die Drehzahl auf unter 500/min und schnellt dann wieder nach oben auf ca. 1200/min und pendelt sich dann bei ca. 900 bis 1000/min ein. In ca. 60% der Fälle fängt sich die Drehzahl aber nicht mehr und er stirbt ab. Das Problem ist Temperaturunabhängig, egal ob der Motor warm oder kalt ist, bzw. auch von der Außentemperatur unabhängig und ob man Stadt oder Überland (Autobahn) fährt.
Ein befreundeter Mechaniker hat mir gesagt, das wäre ein Golf Leiden und es gibt da keine Abhilfe. Schläuche etc. habe ich schon gecheckt und auch neue Zündkerzen und Zündkabel haben nichts geändert. Möchte mich eigentlich nicht trennen, aber es ist besonders im Stau nervig, weil man die ganze Zeit kontrollieren muß, ob der Motor noch läuft und dann imm er starten muß.
Vielleicht hat irgendjemand eine Idee oder was mir noch lieber wäre eine Lösung.
Schönen Abend noch von
Herbie