Hilfe: GTI Hinterachse komplett zerlegen.

Hallo,
ich brauche mal wieder ein wenig Rat und sachkundige Hilfe von euch.
Im Rahmen meiner nächsten (größeren) Umbauaktion am Golf bin ich derzeit dabei die Hinterachse eines GTIs komplett bis in alle Einzelteile zu zerlegen.
Die Achse ist nicht mehr am Fahrzeug (sollte das relevant sein)!!!
Der Zahn der Zeit hat doch gewaltig genagt und das Zerlegen kostet viel Zeit und Rostlöser
Ich habe bis jetzt alle Bremsleitungen demontiert, die Kabelführungen und Kabel der ABS Sensoren gelöst und mich zunächst auf der linken Seite zu schaffen gemacht. Dort habe ich dann den Bremssattel und den Bremssattelträger mit viel Mühe demontiert. Als nächstes habe ich die Abdeckung vom Radlager entfernt und das vordere Lager ausgebaut. Dann kam mir die vergammelte Bremsscheibe endlich entgegen und nun steh ich vor dem Problem, wie geht es weiter???
Wie bekomme ich den Achszapfen und das Staubschutzblech dahinter los

Die Teile sollen später alle an meinen RP statt der Trommelbremse - auch das ABS soll in meinen RP eingebaut werden!!!
Den Raddrehzahlfühler muss ich auch noch ausbauen, ich habe bis jetzt nur die Schraube gelöst (ist aber schon gut mit Rostlöser eingesetzt).

Zitat

Original von KevinIB
also die radzapfen muessten mit 4 schrauben befestigt sein ...

Die sehe ich, das sind vier 15er 6-Kantschrauben.
Nur ich dachte ich müsste den Achszapfen vielleicht zunächst irgendwie mit einem Abzieher oder so da herausziehen?
Denn so erreiche ich diese 4 Schrauben gerade einmal mit einem Maulschlüssel und die Dinger sind so festgegammelt, dass ich die damit wohl er rund drehe als löse

Zitat

Original von KevinIB
auf dem achszapfen ist noch mal ein kleines rundes blech, dahinter sind die schrauben, dann der achszapfen und dahinter das blech!

so ist es zumindest bei mir (habe kein abs)

Gut, so ist es bei mir auch. Es gibt also keinen Unterschied.
Aber ich muss wirklich erst diese 4 Schrauben lösen und den Achszapfen nicht irgendwie abziehen?

Ja perfekt, hat geklappt
Danke Jungs

Links ist nun alles demontiert (gut, der Raddrehzahlsensor sträubt sich nich ein wenig).

Jetzt hänge ich rechts, da bekomme ich derzeit nicht einmal den Bremssattel runter
Zurückdrücken darf ich den ja nicht und die Handbremse ist wie es scheint auch lose...
Nun ja, erstmal alles gut eingesetzt und warten.

Hi!
Wie ihr oben lesen könnt, habe ich eine GTI Hinterachse zerlegt.
Ich will die Bremsscheiben samt ABS - in unseren RP einbauen (der hat bis jetzt weder Scheibenbremsen hinten, noch ABS).

Nun stehe ich vor der Frage: Muss ich die Achse umbauen, weil die vom GTI anders ist?

Also grundsätzlich habe ich ja nun alle Teile und wenn ich die an unserem Golf nun auch bis auf den Achsstumpf zerlege und dann die GTI Teile daran verbaue, dann müsste das doch auch passen oder?
Sind alle Halter für die Bremsleitungen (aus dem GTI) und die für die Kabelführungen vom ABS auch an allen anderen Achsen schon vorhanden (unser RP ist Baujahr 1991)?

Danke.

Hallo knüppeljoe,
wie ich sehe hast du diese Aktion offenbar bereits hinter dir

Mit dem Stabi hast du natürlich recht, daran hatte ich ja gar nicht mehr gedacht
Die GTI Achse ist schon sehr stark korrodiert, aber ich gehe mal davon aus die Achse vom RP sieht wahrscheinlich bei näherer Betrachtung auch nicht wirklich besser aus.

Ich möchte an der Achse gleich alles ersetzen was bereits defekt ist, oder wo sich ein Austausch empfiehlt, nun bin ich mir nicht sicher welches Radlager gut ist...

Ich habe mal 4 zur Auswahl:

Auswahl 1 - ein Lager bei eBay

Auswahl 2 - ein Satz bei eBay

Auswahl 3 - Markenware bei eBay

Auswahl 4 - mal nicht eBay

Was würdet ihr machen?