Hallo,
hab nen GL mit RP Motor und seit 2 Wochen Probleme mit dem Motor.
Angefangen hat das ganze damit das er manchmal bei konstanter Geschwindigkeit von ca. 120km/h auf der AB kurzzeitig Leistung verloren hat.
Hab dann die Verteilerkappe, den Läufer und die Zündkabel getauscht. Alles neu von Beru also kein Billigkram.
Er lief dann ein paar Tage wieder einwandfrei aber dann war der Leistungsverlust wieder da jetzt sogar bei niedrigeren Geschwindigkeiten also so ab 30km/h.
Zusätzlich traten auch Fehlzündugen auf. Wenn ich dann vom Gas ging und wieder drauf gelatscht bin war alles wieder OK.
Ich weiss das so ein Problem zig verschiedene Ursachen haben kann daher hier mal ein paar Sachen die das ganze eingrenzen sollten:
- Wenn der Motor spinnt geht auch der Scheibenwischer nur noch auf Stufe 2 also die direkt durchgeschaltete. Läuft der Motor gut geht auch der Scheibenwischer.
- In Rechtskurven tritt das Problem öfter auf, bei Linkskurven gar nicht.
- Bei kurzen Bodenwellen verliert der Motor auch kurzzeitig an Leistung.
- Bei nassem Wetter und hoher Luftfeuchtigkeit ist das Problem wesendlich ausgeprägter. Verteilerkappe und Kerzenstecker sind aber trocken.
- Nachmal wenn ich vom Gas gehe hält der Motor die Drehzahl wie bei nem Tempomat. Erst wenn ich die Bremse betätige gibts nen Ruck und der Motor hört auf zu Beschleunigen.
Nach einer Woche hat sich das Problem verschlimmert. Jetzt kann es sein das auf einmal im Stand die Leerlaufdrehzahl in den Keller geht und der Motor manchmal ganz abstirbt. Im Leerlauf hat er jetzt immer Zündaussetzer und der Trick mit kurz vom Gas gehen hilft auch nicht mehr. Ausserdem geht jetzt bei nem Kaltstart die Drehzahl auf 2000 U/min und fällt auch nach ein paar Sekunden nicht ab. Nen KLR hab ich nicht verbaut.
Den Fehlerspeicher werd ich heute Abend auslesen aber vllt. hat jemand schon mal Tipps was man direkt mitprüfen kann.