By- Pass Reduzierung am G60??

wie schon geschrieben....dem by-pass wird ein nasenloch zugehalten......vom prinzip ist so was nur ne reduzierung........

Ich würde es nicht machen.Wenn du vom Gas gehst ,die Drosselklappe schließt muß ja der Ladedruck irgendwo hin.Da macht der By-pass offen und der Ladedruck wird dem Lader wieder zugeführt.Wenn Du ihn verengst und der Ladedruck nicht weg kann, wird durch den Stau vor der Drosselklappe der Lader abgebremst.Ich habe es nicht ausprobiert,da ich mir vorstellen kann das es schlecht für den Lader und auch für die Leistungsentfaltung ist.Wenn schon ,dann vernüftig.Moderates Laderad mit Chip vom seriösen Tuner.Dein Motor und Lader wird es dir danken.

Juergen

sinnlos in meinen Augen :], da bei vollgas der ByPass kpl. zu ist und je weniger GAs um so weiter auf... ist ja auch sinnvoll... für drehmoment.. und ladedruck ablassen... nur, wenn ich nich richtig gummi geben will braucht der Bypass ja auch nich zu sein..oder verjüngt :wink: ... also Quatschkram

schadet nur dem Lader, da bei Schaltvorgängen der Lader zuviel Druck aufbaut, der nicht entweichen kann.

Bringt also rein gar nichts, ausser nem Laderschaden!