Ruckeln und Murren EZ BJ84

Vollgas im kalten Zustand? Kein Wunder, wenn er schlecht läuft...:(

Zunächst einmal muss das gesamte Zündsystem geprüft werden. Dann kann man weiterschauen.

Alles getestet? Oder nur drübergeschaut? Versteh mich nicht falsch aber nachher ist z.B. der Läufer verschlissen und war die Ursache für das Verhalten.

Beschreib dann mal etwas genauer, was er wann macht. Wie er startet, wie er dann warm läuft, ...

Hab mir gerade laufende Kotze vorgestellt

Beim Schütteln von unten raus musste ich an was ganz anderes denken...

Ok, kalt nimmt er schlecht Gas an und läuft im Stand unruhig. Wenn er warm ist, ist alles normal. Richtig soweit?

Wie startet er? Kann man was über den Spritverbrauch sagen? Wie lange dauert es, bis er normal läuft (erst, wenn er richtig warm ist, oder auch schon lauwarm)? Wurde etwas verändert am Vergaser (nachgerüsteter G-Kat, Magermix, sonstige Modifikationen)? Wann war die letzte AU?

Hmm, blöd gelaufen.

Wo liegt denn die Drehzahl wenn er kalt bzw. warm ist?

Ist alles recht unspezifisch. Folgendes sollte man jetzt überprüfen: Alle Einrichtungen, die mit einer Beheizung/Ansauglufterwärmung zu tun haben und die Starterklappenfunktion. Die Kaltleerlaufzahl wäre mit 1000U/m zu niedrig. Genaue Werte wären schön.

Was nicht auszuschließen ist, was man aber auf diesem Weg nicht diagnostizieren kann, dass etwas an der Grundeinstellung des Vergasers verstellt ist.

Also: Teste mal die Funktion der Warmluftklappe im Ansaugstutzen. Ist der Schlauch zum Abgaskrümmer vorhanden?

Wie steht die Starterklappe vor dem Start? Läuft er kalt besser, wenn man die Klappe manuell etwas auf-/zudrückt?

kollege hatte ein ähnliches problem bei dem war das kabel zum heizigel nicht richtig drauf ..... vielleicht auch das nochmal prüfen ob die steckverbindungen alle io sind evtl nochmal säubern und mit etwas kontaktspray besprühn .......

Zitat

Original von maddoc1972
kollege hatte ein ähnliches problem bei dem war das kabel zum heizigel nicht richtig drauf ..... vielleicht auch das nochmal prüfen ob die steckverbindungen alle io sind evtl nochmal säubern und mit etwas kontaktspray besprühn .......

Ist möglich, allerdungs schaltet die Beheizung nicht erst ab, wenn der Motor richtig warm ist. Während die Warmluftklappe auch noch später eine Rolle spielen kann. Aber prüfen kann nichts schaden.