Hilfe: GTI bockt und stottert... (PF-Motor)

Guten Morgen allerseits!

Hab ein echt dummes Problem mit meiner 8V Perle so dass ich nächstens am durchdrehen bin... Habe zwar Beiträge gefunden, die das ähnliche Problem beschrieben haben, aber weiss eben nicht so recht, wo ich das einstufen soll.

Nun es ist so; am Sonntag hatten wir die erste längere Fahrt mit meinem Allerheiligsten, so ca 200Km. Während der Fahrt ist alles gut gelaufen, bis zu der Strasse zu unserem Haus. Da es dort sehr kurvig, eng und steigend ist, musste ich ihn "tieftourig" fahren und dann fing er zu bocken und rütteln an.

Zuhause in der Garage wollte ich nochmal sehen, was da so läuft, habe den Motor wieder angemacht, dann fing der Wagen im Standgas richtig zu vibrieren an (nicht nur ein bisschen, etwa mit der Rüttelplatte auf dem TüV zu vergleichen ) der Tourenzähler hat sich meist um die 400/500 bewegt, dann ging er kurz auf über 1000 (daurend unruhig) und sackte wieder ab, so das der Motor ausging. Das gleiche Spiel hat sich immer wiederholt.

Als er ausging und ich den Motor wieder starten wollte, ging er nicht an ohne das ich das Gaspedal getreten habe. Wenn ich Gas gebe und ihn auf Touren bringe ist alles wie es sein sollte, und läuft auch ohne Aussetzer nur eben im Standgas ist nix zu wollen.

Nun gibt es Dinge die ich ausschliessen kann; dachte erst es sei der Zündverteiler, hab den aber gereinigt. Anlasser hab ich auch "überholt" und alles rund um den Luftfilterkasten ist in Ordnung. Unterdruckschläuche und Kerzen sind neu! Benzinpumpe und Filter schliesse ich auch aus; (sonst würde ja nix kommen wenn ich Gas gebe oder?)

Nun meine Frage; kann es sein dass es auch nur die Schraube vom Standgas ist, und dass die ev. etwas ausgedreht wurde, da ich lange zeit auf einer sehr holprigen Autobahn gefahren bin? Denn er bockt ja nur im Standgas rum und geht aus! Wie kann ich das genau testen?

Bin dankbar für eure Tipps!!

golf 1.6: Nun an den Kabeln kanns nicht liegen und Angelaufen ist er vorher nun immer einwandfrei nur das stottern und vibrieren und ausgehen nach ca. 5 Sekunden ist geblieben.. Was jetzt neu ist: Der Motor ist am Anfang als ich probiert hab immer augegangen als ich Gas geben wollte.

Nun hab ich das Standgas auf 2000 raufgeschraubt, der Motor geht zwar im Standgas (aber nicht mehr wenn ich Gas gebe) immernoch aus, doch geht es länger bis er schlussendlich wieder absackt.