WEBER-Vergaser auf Golf 1 50PS

Moin
dann lass den Golf auch im Originalzustand
und hör auf ihn zu verbasteln

die kleinen, alten blöcke

du hast den 50 PS. welchen kennbuchstaben hast du denn?

entweder FA oder den GG (u-KAT). naja viel wird da nicht kommen aber nen schlepphebel kann man schon richtig böse machen. selbst bei 1.1l.

zzt. hast du ja nen 34 pict von solex drauf. ein doppelvergaser oder register vergaser würde was her machen. vllt ließe sich auch ein passat gaser (pierburg doppelfallstromvergaser, Typ 2B2/2B5) ließe sich evt. anpassen. für die 1.3L gabs das von Knobloch Sport vergaser kit(http://www.knobloch-sport.de/tuningkits_polo.htm).

das beste wäre wohl richtig zeitgenössisches tuning. also doppelgaser, sei es von weber, solex, dellortho, richtig böse nocke, fächer + gute anlage, kopf bearbeitung, diginition oder TSHZ zündung anstatt unterbrecherkontakte.
dann könnte er sogar einem a112 von abarth ärgern. aber das kostet.

kostengünstig wäre eine größere ansaugbrücke vom polo motor (GK) mit nem 2E3 vergaser drauf. müsste aber eingestellt werden.
das beste wäre wohl eher nen GK motor ausm polo. der hat 75 PS bei 1.3L. nicht viel aber du musst nichts an der karosse umschweißen. außerdem hat ner noch potenzial nach oben und lässt sich kaum von deinem aktuellen motor unterscheiden.

wie siehts eigentlich mit der eintragung aus (doppelvergaser) an men non- kat fahrzeug? sollte doch kein problem sein, oder???

hab selbst nen EZ, mit tassenstößel und TSH-Zündung, also schonmal gute Vorraussetzungen...