Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
Am CO verändert sich eigentlich nichts großartig. Der Motor saugt mehr Luft an, aber der Luftmengenmesser mißt diese ja auch und das Steuergerät passt die Einspritzzeit an. Also passt das Gemisch wieder. Wenn Du die Möglichkeit hast, den Strom am Leerlaufregler zu prüfen, würde ich das mal bei abgezogenem Temperaturfühler tun. Müßte bei 420 mA liegen. Wenn das passt, würde ich persönlich die Leerlaufschraube herausdrehen.
Wenn Du keine Möglichkeit zur Strommessung hast, drehe die Schraube eifach raus und sieh was passiert. Warscheinlich ist es dann alles gut. :wink:
morgen früh fahre ich erstmal zur gasfirma, danach könnte ich ja mal an der schraube rumdrehen. vielleicht hat die gasfirma die drehzahl ja auch so eimgestellt, denn in den fahrzeug papieren wurde die lehrlauf drehzahl ja auch geändert wegen der gasanlage.
der gasmann hat das problem mit dem ausgehen beheben können, er hat sofort gemerkt das die drehzahl im keller geht und dadurch ab und an auch ausgeht. er hat an der leerlaufschraube rum gedreht und nun geht der wagen nicht mehr aus. hoffentlich ist das auch morgen früh so wenn es wieder arsch kalt ist. denn im moment läuft der ewagen wie frisch aus dem werk gerollt. die schraube muss sich dann aber von selbst verstellt haben, da es ja aufeinmal da war. ich werde es dann mal beobachten und zur not eine neue schraube kaufen müssen oder mit schraubenlack arbeiten.
konnte jetzt 3 tage lang testen ob der wagen noch ausgeht oder nicht und bin ziemlich überrascht, denn der wagen läuft zur zeit ob er gerade aus dem werk gerollt wäre. er geht nicht mher aus, die drehzahl ist nicht mehr am schwanken, beim abtouren bleibt er direkt bei 900upm kleben, halt einfach perfekt. das einzigste was micht stört ist das der wagen jetzt beim kalt start kurz auf 1200upm dreht und dann nach kurzer zeit auf 900upm geht, ist zwar normalerweise normal, aber das hat er bisher noch nie gemacht. selbst nch nem halben jahr standzeit war er sofort auf 900upm. scheint aber auch ein bekanntes PF geheimnis zu sein, weil viele gehen sofort auf 900 und einige erst nach ein paar sek. dafür ist man sich bei motor talk einig das der PF das geilste ansaug geräusch hat was es gibt und da kann ich nur zustimmen, da braucht man eckt keinen sportauspuff oder sonst was, denn der ware klang kommt von vorne
wollte ich jetzt nurnochmal für die nachwelt hier festhalten falls noch mal einer das problem haben sollte, lag also 100% an der leerlaufeinstellung.
Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten
Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?
mehr Speicherplatz in der Galerie
kein Download-Limit in der Datenbank
überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen