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irgendeine böse zunge hat mir mal gesagt das beim NZ bzw. MH rund alle 100tkm die kopfdichtung im argen is...muss aber gestehen das dies bei mir noch nie der fall war...hatte schon 2gölfe mit NZ und jetzt einen mit MH Motor drinne...mein jetziger hat gerade 105tkm runter, noch lange keine anzeichen vom müdigkeit...startet sauber und rennt wie sau...meine zweiter NZ allerdings hatte am ende 289tkm runter, war immernoch der gleiche motor drinne und is wohl auch noch nie was repariert worden...pflege ist und bleibt eben das a und o...wie siehts bei euch aus, gabs da schonmal probs und wenn ja, nach wievielen km??
Mein HK, der ja der Vorläufer vom MH ist, der jy der Vorläufer vom NZ ist ( ) hatte die erste ZKD bis ca. 232.000 km, ohne zu kränkeln oder irgendwelche Symptome zu zeigen. Hatte dann die ZKD wegen eines schwerern Unfalls gewechselt. Anteil von Autobahnfahrten würde ich grob auf irgendwas zwischen einem und zwei Dritteln schätzen.
ich hab mein nz mit 150tkm beckommen und hatte den bis knapp 230tkm gefahren..da ist am kopf NIE was gemacht worden:]... weder öl verlust noch verbrauch, kein wasserverbrauch...eins A!!
Also mein NZ hat jetz knapp 207000km hinter sich,und ist auch noch unangestastet :]..von verschleissteilen ma abgesehen,und läuft mit jedem tag besser. Der MH-Motor meines bruder hat jetz knapp 140 runter glaub ich und der is auch noch fit
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) hatte die erste