Schaltstock gekürzt - geht das Ok ? TüV?

Hi Leute.

Habe vor ein paar Tagen mir einen neuen G4 Schaltknauf incl. Schaltsack angelacht.

Da wir uns ja alle einig sind, das die Schaltstange zu lang ist, da hab ich auch mal gleich die Säge mitgenommen.

Also vorher war das so.. Hab einfach meinen alten Passatknauf ( R-Gang unten rechts ) drangemacht, und mit Klebeband den Sack hochgepappt. Bissle dunkel aber man siehts. Aber eben mit dem fetzen Schalterteil da mittendrin, hat mir net gepasst. kam mir vor wie im Traktor.

Also kurzerhand die Säge ausgepackt, und mal locker auf 2x (erstes mal zu wenig) so insgesamt 6-8cm weggesägt von der Stange.
Dann den Golf IV Schaltsack drauf und mittels einer kleinen Schlauchzwinge drangezurrt. War ja eh kein Gewinde mehr da, und mit dem Trick werben die sogar in Ebay - Geht tatsächlich.

So siehts jetzt aus

Übrigens: Der Golf IV Schaltsack schlüpft 1A über den Plastikrahmen, paßt super. Eben "VW-Plug&Play"

Ist schon gleich mal was gaaanz andres.

Ein Kumpel schaute sich das auch mal an, und der meinte -> er wüsste net ob da net der TüV evtl. auf blöd machen kann ?
Das ist mein Bedenken.
Wer hat da wissen dazu, bzw. kann mir genaueres sagen.

Im Grunde ist es null Problem, nur das ich halt nicht mehr mit der Schulter schalte, sondern aus dem Handgelenk.

Kann da der TüV-er echt was meckern? Wär mir neu - aber sicher bin ich mir halt auch net.

Ich danke schonmal - euer Hotpack

OK, dann bin ich ja beruhigt, wenn da der Tüv nix meckern kann.

@ Blackmailtobi
Das ist der Schleudersitz :O , nein Quatsch.

Die Knöpfchen überm Schaltknauf sind für meine Sitzheizung. Leider weil der Zigarettenanzünder im Golf auf Dauerplus ist, musste ich mir was ausdenken. Ich bin nunmal ein Schussel.
Ich lass "5" Relais (12V-mA~250V) via Remote-leitung "anziehen", und stelle damit "Batt 12V" durch. "5 Relais" wegen der AH-Last.
Wenn ich den Schlüssel dann ziehe - pfupp aus.

SO kann ich niemehr vergessen einen 12V Verbraucher ~ ala Sitzheizung ~ stecken zu lassen. - und das "12V" System ist theroretisch um vieles erweiterbar. Hätte zwar meinen 2000W - 220V T4-Inverter, der aber wurde eigentlich noch nie benutzt, ausser mal kurz fürn Dremel.

@ Theicon

Ich bin zum rein und hab den 1.6er Golf IV Schaltknauf verlangt. Baujahr sagte ich "ööhmm ? 2000er"

Ich hab so ca 6-8cm weg. Passt jetzt ganz gut - könnte man als Original durchgehen lassen. Und ist net "zu" tief. Sieht man ja am Bild.

Nur als die Kassentussi dann schön diskret sagte "39 Euro 10 :O" .. Huppala. Ich dacht mir dann auch : WTF! :O Aber die A.T.U-Teile kosten ja auch schon mal 30-40 Öckens - Pfft Schei.. drauf"
Gönnt man sich's ja net jeden Tag.

In der Bucht hätte man da bestimmt billiger was machen können, aber wenns mich mal "HAT" dann brenn ich dem auf'm Parkplatz, rumpel ich um den neuen Scirocco rum, zum Teilehans.. raus damit (Koste es was es wolle..)
Der kennt mich schon, der frägt garnimmer.
Der hat schon sachen mit mir erlebt. "Aerotwin für'n Golf 2 bitte" :O WAS ?
Hab ja 2 Vehükel mit denen ich zu ihm komm. Meinen 3B Passi, und meinen 2er Golf.

Manchmal wünschte ich, ich hätte den Passat net, dann würde mir der "neuere" Unterschied net auffallen.