Motor Zylinderkopf einbauen

Was willst du denn genau machen, fragst du nur bezüglich der Steuerzeiten?

Die Steuerzeiten sind eigentlich alle markiert.

Kurbelwelle -> Markierung an der Schwungscheibe

Nockenwelle -> Markierung am Nockenwellenrad - und der Plastikkappe

Zünd OT am ersten Zylinder halt - eigentlich keine schwere Sache

Ich glaub er meint das Schema zum festziehen oder?

Das würde mich jedenfalls sehr interessieren. Das hier hab ichg im Netz gefunden aber wie die richtigkeit dieser Angaben ist weiß ich nicht :

Zitat

Anziehen geht in 4 Schritten.

1. Mit Drehmomentschlüssel vorziehen:

Stufe I = 40 Nm

Stufe II = 60 Nm

2. Mit starrem Schlüssel weiterdrehen:

Stufe III = 1/4 Umdr. (90°)

Stufe IV = 1/4 Umdr. (90°)

Reihenfolge der Schrauben: links ist Zahnriemenscheibe: oben 10-4-2-6-8

unten 7-5-1-3-9

Zylinderkopf lösen: Reihenfolge entgegengesetzt.

Alles anzeigen

Am Nockenwellen Rad sitzt normalerweise ja nen Blech vom Schutzgehäuse hinter dort ist auch der OT mackiert, ob es auch am Kopf mackiert ist weiß ich nicht.

Also beim RP/PN usw. bekommen die Kopfschrauben:

Stufe 1: 40 Nm
Stufe 2: 60 Nm
Stufe 3: 180°

Das sind die Werte laut Software.

(Das man die Schrauben spiralförmig von Innen nach Aussen anzieht, setz ich hier mal als Grundwissen vorraus)