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wenn am passat beides nicht dran war...brauchst du es im golf auch nicht weil wie du sellber gesagt hast das abs ein blockierendes rad sellbst erkennt...
der LAB oder ALB regelt den bremsdruck an der hinterachse um die bremsleistung bei beladungen anzupassen...das wird irgendwie mit nem steuerkolben gemacht..wenn ich mein kfz buch finden würde könnte ich das genauer erklären..:D
und das ding am HBZ reduziert den bremsdruck einfach nur glaub ich...
wenn das so ist? würden beide sachen zusammen sich schon mal stören..dann kommt hinten ja garnix mehr an...
ob das allerdings wirklich so ist weiss ich ned hab kein ABS...
wozu einen Bremsdruckregler wenn ich einen LAB habe?
LAB steht für "Lastabhängiger Bremskraftregler", je nach Beladungszustand deines Fahrzeugs wird der Bremsdruck optimiert. Damit ist das Bremsverhalten sicherer und die Hinterachse neigt nicht so schnell zum Ausbrechen. (Gibt noch andere Vorteile, aber die sind ja jetzt unwichtig).
Da es auch ABS mit Trommeln gibt und Trommelbremsen
einen bestimmten Vordruck benötigen würdest du bei Trommelbremsen
diesen BDM nicht brauchen.
Aber ich gehe mal richtig in der Annahme, dass du hinten Scheibenbremsen hast, diese benötigen den Vordruck nicht. Da der Hauptbremszylinder nicht weiß ob du Trommeln oder Scheiben hast, wird einfach immer ein Vordruck erzeugt - und der BDM verhindert diesen Vordruck. Deine Bremsen hinten würden blockieren oder ständig schleifen ohne den BDM.
Da der Hauptbremszylinder nicht weiß ob du Trommeln oder Scheiben hast, wird einfach immer ein Vordruck erzeugt - und der BDM verhindert diesen Vordruck. Deine Bremsen hinten würden blockieren oder ständig schleifen ohne den BDM.
wie erzeugt den der hauptbremszylinder immer einen vordruck? wenn dan hällt dieses teil da den druck oder nicht weil der hauptbremszylinder von sellber keinen druck erzeugen kann nur duch druck von der stange aus dem bremskraftverstärker der vorher druck vom pedal beckommt...
wie erzeugt den der hauptbremszylinder immer einen vordruck? wenn dan hällt dieses teil da den druck oder nicht weil der hauptbremszylinder von sellber keinen druck erzeugen kann nur duch druck von der stange aus dem bremskraftverstärker der vorher druck vom pedal beckommt...
Ja, du hast Recht, da Vordruckventil erzeugt den Vordruck Auch "Bodenventil" genannt.
Ich kann dir leider nicht sagen ob der HBZ vom ABS auch nen Vordruck aufbaut!Wie war es denn vorher verbaut? War der BDM in Kombination mit Scheibenbremsen hinten verbaut? Falls ja, dann benutz ihn, wenn nicht, dann lass ihn weg!
Bremsdruckminderer und LAB haben zwei verschiedene Aufgaben. Der Bremsdruckminderer öffnet erst bei einem bestimmten Druck und der LAB begrenzt den Druck. Der Vordruck an der Hinterachse, den der Minderer bis zu einem bestimmten Druck ausschaltet, kann dadurch enstehen, dass die HA ja nicht über den HBZ, sondern den hyraulischen Bremskraftverstärker mit Druck versorgt wird. Deshalb müssen immer Bremsdruckminderer und LAB verbaut sein.
Bernd
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