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naja ich weiß es noch nicht der hat mit folgendes angebot gemacht
dann hab ich mir grad eben 2 Domstreben aus Alu bestellt
G60: Motor,beide Achsen,bremsanlage vorn und kleinteile inkl der spiegel für 350 ocken intressant oder?
ahja und ich habe ein angebot für einen 2liter 16v motor aus nem 3er golf für 200€(da geht noch was :D)
und die KT4 sind die net geil???
stehen drin für 500 hab ihm 400 angeboten er meinte 450 und se sind mein ma sehn wenn das mit den G60 achsen was wirt wollt ja wie gesagt ers 5x100 VR6 achsen
muss ich die g60 achsen eintragen lass?? die vr6 muss ich ja wegen der anderen breite...
jo werden wir sehn guck mir das zeugs am wochenende ma an...
das einzigste was an dem motor ist, ist dass der g lader nichtmehr vorhanden ist(schon verkauft) da kann man doch einen turbo draufmachen oder? also meine jetzt nit 1 bar sondern zb den aus dem audi s3 oder so
würde das gehn??
ah vll hat ja noch einer von euch die VR6 achsen und bremsanlage ich würde tauschen (bei den g60 müsste auch das abs steuergerät dabei sein...)
na wenn du wirklich auf G60 umbauen willst erstmal beim Tüv fragen wegen eintragen. :wink: Und du darfst die ganze Elektrik von deinem Auto rausrupfen, da der G60 neue ZE hat und deiner von 86 alte ZE.
Also komplett Umbau - den G60 komplett kaufen wäre irgentwie einfacher
Und G60 Motor ohne G-Lader ist ja nur noch die Hülle. Ein richtig guter GEBRAUCHTER G-Lader kostet mal schnell 800-1000€. :O
da hat alex recht. du musst jeden kabel deines golfs rausnehmen und ihn gegen den baum des g tauschen. das ist vom prinzip her nicht das ding, nur wäre es günstig, wenn du den baum komplett bekommst, ohne das ein stecker abgeschnitten wurde. sonst bekommst du nachher ein riesiges problem, wenn er nicht anspringt, da du nicht weißt, obs an den kabeln, oder am fehlenden g-lader, den du durch nen turbo ersetzst liegt.das wird schnell ein fass ohne boden. der motor bringt dir auch in soweit nix, wenn du nicht weißt, wo welches kabel ran muss, wie was zusammen war und wenn die hälfte fehlt. du bräuchtest noch ein passendes getriebe samt 100er wellen, kühlers, aktivkohlefilter, pumpen u leitungen, luftfilter, kupplunsumbau auf seilzug oder abs, schaltkulisse samt zügen, haufenweise anderer krempel unter der motorhaube (spule, lima, auspuffanlage...) den krempel von innen (ze an sich, alle schalter und hebel, tacho, lenkstockverkleidung...) junge, junge. wenn du das erste mal einen umbau machst, das wird auf diesem wege echt schwierig! wirklich, ich empfehle dir ein komplettes auto. allein wenn du nicht weiß, wo welcher kabel hinkommt, da wirst du irre! ich kann dir ein lustiges kabelliedchen singen http://www.file-upload.net/view-1293673/ALIM1111.JPG.html ich spreche aus erfahrung, ohne ein schlachtwagen hätte ich freigedreht, jetzt kann ich das auch so, weil ich weiß was wohingehört, und was man braucht, eigentlich echt easy! stell es dir si vor, dein auto muss komplett demontiert werden-alles-und dann alles erneuern, warten und einbauen... aber wenn es halbwegs von der hand läuft, machts echt laune, glaubs mir! ich wünsche dir viel spaß! aber du gehst schon den richtigen weg, du beschäftigst dich schon damit:-)
edit: und wenn du zum erstenmal den schlüssel drehst, ein summen oder knacken hörst (wir reden noch lange nicht vom anspringen) und vielleicht noch ein paar lämpchen blinken, dann weißt du, du hast etwas richtig gemacht und kannst in ruhe ein bier trinken! http://www.file-upload.net/view-1293733/ALIM1520.JPG.html
nunja also ich schraube nciht zum 1. mal allerdings ist wäre das mein erster motorumbau mit meinen jungen 18 jahren an dem motor ist übgrigends auch das getriebe drann
d.h. elektrische spiege motor ohne g-lader kabelbaum inkl steuergerät g60 getriebe achsen vorne + hinten bremsanlage vorn serv mit ABS steurgerät und so (hinten ist schon weg) und vieleicht noch die servolenkung für 350€ noch nichts verhandelt =) er meinte wenn er noch kleinkrams hat legt er den auch drauf....
ist doch ein guter preis
daher kam mir das auch in den kopf wollt ja einen VR in den nächsten jahren
ja schlag zu !! issn guter preis hab für meine 20 eier beim örtlichen Bosch dienst von nem 2er weggebaut (der zum schlachten war) also stoßstange vorne mit neblern, GTI Lippe klarglassblinkern mit standlicht von in.pro und den kompletten kabelbaum für die nebels
und die hintere für 10€ (im preis inklusive waren auch die schrauben und die halter an den kotflügeln!
nich wundert , auto wird noch lackiert ^^is also noch nich fertig!
is ein 40/40 fahwerk verbaut hinten sind noch 10 mm spurplatten pro rad, reifen sind 8,5 x 17 Et 38 mit 205/45R17 und bei mir schleift rein garnix, auser die radhausschale, die fliegt aber raus und federwegbegrenzer muss ich mir hinten noch rein hauen und dann noch eintragen davor aber noch, tachoangleichen...
der, vondem ich die domstreben habe und ich nun auch die GL abholen gehe der hat G60 bremsen da liegen der will für vorne glaub ich VB150€ hinten sind es 16v Bremsen....
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