Motor wird nicht warm, Thermostat aber ok

was hatne defekte kopfdichtung damit zutun das der kalt bleibt? wenn die defekt wäre würde der auch wasserschlucken... der komprimiert net nur der saugt auch an...

Vieleicht ist einfach nur die wasserpumpe hinüber,das gleich spiel hatte ich heute im geschäft auto A4 wird nicht warm . Die vermutung Thermostat war es aber nicht , also Wasserpumpe ausgebaut optisch keine schäden zu erkennen , aber das das WasserRad hat sich auf der welle Holgedreht = keine Wasserzirkulation.

deine wasser pumpe wird vieleicht hinüber sein .

Wenn du die schleuche anfäst sind die Heis oder lauwarm oben und unten.
Hast du zufällig in den schleuchen die in den innenraum gehen 2 Ventiele drinne

mfg..

Wie trägt denn eine defekte Wasserpumpe dazu bei,dass der Motor nicht warm wird?! Produziert die im Betrieb soviel Wärme,dass das Wasser 90° erreicht?!

Selbst im Handbuch steht drin, dass man mit gerissen Keilriemen (für WaPu) net weiterfahren darf! Warum? Weil der motor sonst zu kalt wird??

Sorry aber sowas sollte man doch wissen... fährst doch nen G60-Turbo, dann solltest das aber wissen.

Wenn keine Zirkulation da ist, kann sich das Wasser doch nurnoch schneller erwärmen und wird net zum Kühler (wenns Thermostat offen ist) gefördert....

ich hab ja nie gesagt das er Motor nicht Heiß wird,ich hatte es von der Heitzung das ist ja logisch das bei einer defekter Wassepumpe der Motor heiß wird , der lüfter springt ja an = ,>Betriebstemperatur , ich meine wegen der heitzung da ja keine oder nur lauwarme luft kommt , entweder fördert die pumpe einfach nicht genug oder du hast die 2 Sicherheitsabschaltventiele in der zu und Rückleitung zum Wärmetauscher drinne das der nicht Platzt. die Dir das wasser nicht mehr duchlassen zum Währmetauscher = kalte luft .

im stand ist auch kein fahrtwind wodurch der kühler die kühlflüssigkeit kühlen könnte!
Normal das der dann die Temp erreicht... dafür brauchste kein Thermostat, geht auch ohne!