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Hab wieder mal ne Frage, denn ich muss heute dringend die Hinterachsgummis wechseln die ich erstanden habe, muss man da die ganze Achse runternehmen? Nicht wirklich oder? hab gehört es würde auch ohne gehen..
Naja vielleicht hat wer irgendwo ne Anleitung oder sowas ähnliches??
und noch ne frage zu der Handbremszange hinten: Die bleibt immer hängen wenn man die Handbremse zieht.. Da müsste auch ne andere rein, nicht?
Danke zum Voraus, - vorausgesetzt ihr könnt mir weiterhelfen...
die teile kann man so und so machen komplett abmachen...lager auspressen...raus/ reinprügeln hängen lassen und raus / reinprügeln...
die bremschläuche die die achlager brücken müssen ab...wenn mann die nicht losbeckommt vllt heiss machen ( das mach ich immer) aber dann gehn die kaputt...
ganz wichtig , die achse erst wieder richtig festziehen, wenn sie richtig hängt, also so wie sie urspringlich ist, und dann festziehen, ansonsten können dir die gummis wieder kaputt gehen, wie gesagt können müssen aber nicht
also wenn du die achsgummis im eingebauten zustand rausbekommst ...
hab meine letztens erst rausgemacht ... hab die achse in einen fetten schraubstock eingespannt damit ich freier arbeiten kann und selbst da war es noch sehr schwierig!
hätte kein bock das im eingebauten zustand zu machen ...
Der Bremskraftregler,beim RP, muss doch nicht ab,beim 2érgolf,oder? Wir haben das letztens beim 3ér gemacht. Da musste der BKR unbingt weg,da sich sonst die linke schraube der Hinterachsaufhängung rausnehme lies. Da sitzt der BKR direkt am Lagerbock. Das unterm Auto,ohne Bühne war kein Spass..
Beim 2er muss man nur die 2 Achschrauben und die 2 Federbeinschrauben lösen,dabei die Bremsleizungen abmontieren und dann hat man die achse doch komplett in der Hand,oder nciht ?
einfach die alten heiß machen und rauspressen.wenn du die neuen drinne hast erst anziehen, wenn das fahrzeug wieder auf den achsen steh, am besten auf ner grube oder so. Grüße
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