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Ich fahre einen Golf 2 Baujahr 87 und hab noch diese alten originalen komischen felgen mit 150/70 r13 reifen... Ich möchte mir gerne größere Reifen zu legen habe aber keine ahnung, auf was ich achten muss. Welche Felgengrößeeinpresstiefe und und und darf auf meinen golf und muss ich das abnehmen und eintragen lassen?
hast dich nicht verschrieben? Noch nie an einen Golf2 gesehen... Hatte mal einen G2 Bj84, in diesen standen schon im Fahrzeugschein:
155 R13 (gleich mit 155/80R13) mit 5Jx13 Felge, 175/70 R13 mit 5,5Jx13 Felge und 185/60 R14 mit 6Jx14 Felge, war aber ein 75Psler. Frag mich bitte aber nicht welche Einpresstiefe
Original von Hübbi 170er sind für Moppeds. Für Dosen ist ne 5 am Ende.
Gruß
Naja, da ich gelernter von BMW bin, kann ich sagen das es auch 00Ler gibt / mal gab für PKW`s.. auch bei BMW gab es früher (steht auch in div.Briefen) 170er 190er und 200er Reifen...
Hast du ein Fahrwerk drin oder willst du noch eins einbauen, sind 7x15 mit 195/50R15 eine gute Wahl. Ist dein Golf nicht tiefer und soll es auch nicht werden, würde ich eine 6x14 mit 185/60R14 fahren. Die Größe sollte bei dir auch schon eingetragen sein und somit bekommst du bei den meisten Felgen in der Größe auch eine ABE dabei mit der du die Reifen mit Felgen nicht mehr eintragen brauchst.
also...bei mir im fahrzeugschein is nichts eingetragen, weil die helden beim neuen Fahrzeugschein alles rausgelassen haben...da sind nur noch 155/80 oder so...
Hab bei ebay nen komplettsatz: BBS 195/50 R15 6J*15 ET45 würden die draufgehn? und was kostet dann das eintragen lassen, weil noch nichts davon drinne steht?
ET45 wird ne Golf 3 Felge sein. Könnte innen am Radhaus schleifen. Bin mir aber nicht sicher. BBS Golf 2 Felgen gehen nicht über ET33 hinaus glaube ich.
Original von Jonnychen Hab bei ebay nen komplettsatz: BBS 195/50 R15 6J*15 ET45 würden die draufgehn? und was kostet dann das eintragen lassen, weil noch nichts davon drinne steht?
Dafür musst du noch Spurplatten kaufen und den Radsatz sowie die Spurplatten eintragen lassen. Könnte teurer werden als geplant. :wink:
ET45 steht zu weit innen im Radhaus und schleift evtl. am Dämpfer oder bei voller Besetzung innen am Radhaus.
ok...und das könnte man dann mit spurplatten beheben? Was für welche bräuchte ich denn genau und was kosten die denn(ungefähr,zurm kostenvoranschlag)...desweiteren würde mich noch interresieren, was denn eine solche abnahme und eintragung beim tüv kostet!?
aber schon mal vielen dank für eure antworten, haben mich vor einem "Ebay-Fehlkauf" bewahrt^^
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