1,4er 60 PS ich verzweifel noch

Putze mal die Drosselklappe , die wird verdreckt sein = Luftduchsatz im leerlauf bei warmem Motor zu gering .Bei kaltem Motor ist die Leehrlaufdrehzal eh höher das er schneller warm wird usw .

mfg...

des hat anscheind nichts mit dem motor direkt zu tun, bei meinem kollegen mit nem 3er GTI 115ps , hat das selbe problem,.

ich glaub schon oder bin mir sicher das es mit dem motor zu tun hat, wenn man in erhöter Drehzal fährt leuft er ganz normall erst dann wenn man vom gas geht und die Drehzal geht runter in den leerlauf dan geht er aus .Solche probleme haben wir fast täglich im Geschäft und meistens ist es ein Verdreckte drosselklappe.

Einfach mall Putzen und probieren .

mfg.....

ja, das meinte ich ja auch,
also z.B. mit der drosselklappe, aber nicht direkt mit diesem speziellen motor,.

kanns nicht mit dem luftmassenmesser zusammenhängen?
habähnliche probleme bei meinem 2l und mir wurd gesagt dasses das teil ist.

DROSSELKLAPPE!!! mach sie sauber und staune war bei mir mal das gleiche
nen bischen dreck weg kann wahre wunder halfen :Dalso macht die mal sauber...

ist auch egal ob 1.4 liter, 1,8liter oder 2 liter motoren alle die ne drosselklappe haben werden das problem mal haben oder gehabt haben, wie ich

okay