HEckscheibe und hintere Seitenscheiben

  • Hallo,


    und zwar will ich gern bei meinem 2er meine hinteren seiten scheiben und heckscheibe tönen in ganz dunkelschwarz nur will ich halt gern da neue scheiben rein setzen nur dazu müsste man ja die gummis raus ziehen und dann die scheiben wechseln klar aber bevor ich damit anfang will ich mal lieber euch fragen. gibts da paar tricks wenn man die scheiben ausbauen will? denn ich will ungern die dichtungen kaputt machen denn alle sind noch sehr gut will halt die ganz raus bekommen scheibe raus neue rein und dann die dichtungen wieder ein setzten hat das einer von euch schon gemacht? Ist das sehr aufwendig? Wäre nett wenn ihr mir die vorgehensweise bissl erklären könntet!


    Mfg. Sandro

    [COLOR=orangered]


    Suche:


    - Dachleiste von der fahrerseite
    - GL Stoßstange für vorn und hinten


    meldet euch! per pn!

  • hy sandro !!!


    benutz mal die suche, darüber wurde schon viel geschrieben !!


    mfg
    peter

    wissen ist macht, nix wissen, macht auch nix !!!!!

  • In der Theorie gibt es keinen Unterschied zwischen Theorie und Praxis. In der Praxis schon.
    Tausendzweihunnertunndreisechzisch Kubik, vierunnfuffzich PS und NIX jedrosselt!
    "Wenn wir bedenken, dass wir alle verrückt sind, verschwinden die Mysterien und das Leben ist erklärt." - Mark Twain
    Golfschrauben ist wie Schach. Nur halt ohne die Würfel.

  • um eins der beiden sachen 100% zu behalten gibt es zwei möglichkeiten:


    1. gummi zerschneiden, bleibt die scheibe garantiert ganz....oder
    2. scheibe zerkloppen, dann bleibt garantiert der gummi heile............


    du kannst es auch so probieren.......bleibt aber immer ein gewisses rest risiko.....

  • wie schon geschrieben, SuFu benutzen!
    Ist aber vom Prinzip einfach, müsst aber zum Ausbau zu zweit sein!
    Hab schon scheiben selber ein- und ausgebaut und es hat ohne Probleme geklappt. Keine der scheiben ist irgendwie kaputt gegangen!

  • Also am einfachsten klappts mit so nen Teil, ich nenns mal Nagelheber. So kenn ichs noch aus meiner Lehrzeit :D


    c8emzrtx.jpg
    Innen die Dichtung runterklappen, den N.heber hinters Blech schieben und nen flaches Holz zwischen N.heber und Scheibe. Dann langsam nach aussen hebeln und dabei die Dichtung vom Blech lösen und den N.heber immer wieder versetzen usw.
    Alle Scheiben BIS AUF DIE FRONTSCHEIBE sind aus Einscheibenglas und brechen nur bei brutaler Gewalt. Da passiert nix beim Ausbau, die können was ab.

    Einmal editiert, zuletzt von carbon ()

  • Danke für den HAZET Türverkleidungs-Lösehebel 799-3 (Länge (mm): 268. Zur Demontage von Befestigungsstopfen an Türverkleidungen. Mit Schutzbeschichtung. Maulöffnung 28 mm. Spezialstahl.) :D
    Endlich keine Sorgen mehr, beim Abziehen der IIIer-Türpappen die Plastik-Schnapphaken herauszureißen :] Denke aber, bei Preisen um die 20 Euro werde ich daraus einen Bastel-Nachbau ableiten.

    In der Theorie gibt es keinen Unterschied zwischen Theorie und Praxis. In der Praxis schon.
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  • ich habs mit holzkeile geschafft... wie schon gesagt den gummi von innen etwas lösen und umklappen und dann holzkeile zwischen hebeln.. das stück für stück und schon sind die seitenscheiben draußen... am ende am besten mit ner zweiten person arbeiten die die scheiben dann auffängt...


    bei der heckscheibe geht es auch so, war aber bei mir ganz schön fummelig, weil ganz schön spannung drauf war...

    "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum... und Ladedruck!"

  • :D :D :D Genau der: TÜRVERKLEIDUNGSLÖSEHEBEL :D :D :D
    Genau den meine ich, aber den Namen kennt wohl nur ein Insider, gell CeEl? :D

  • Ja, klar. Mit dem Namen räume ich übrigens beim Scrabbel immer mordsmäßig ab (bin ja nicht so ein ahnungsloser Unhold, der vom Foto "Hazet 799-3" abliest und das bei Google einwirft *unschuldigpfeif*).


    Die Seitenfenster habe ich übrigens mal auf dem Schrottplatz alleine herausgedrückt. Einfach sich auf die Rückbank legen und mit den Schuhen unten drücken, evtl. die Scheiben oben mit einem Klebestreifen befestigen, damit sie nicht runterfallen. Das nur für den Fall, das man alleine ausbauen muss, halte die anderen Varianten für schonender. :wink:

    In der Theorie gibt es keinen Unterschied zwischen Theorie und Praxis. In der Praxis schon.
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  • ich habs mit 2 schlitzschraubenziehern gemacht in 15min war heckscheibe draußen und die neu drin...beim rein"ziehen" der scheibe hab ich gummi mit pril eingeschmiert und aussenrum also da wo später das blech ist ein gummiummanteltes stahlseil genommen und langsam eingezogen am ende etwas drauf klopfen damits richtig fest sitzt und fertig...

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