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Hallo Leutz...
...bin zur Zeit am GTI (1,6 EG Bj. 1982) zerlegen und möchte als nächstes den Kopf abmontieren. Habe den Motor bereits auf Zünd-OT Zylinder 1 gedreht. Wollte mal wissen wie man den Motor in dieser Stellung blockieren kann. Normalerweise gibts doch da ne Nut in der Nockenwelle bzw. ein Loch in der Riemenscheibe wo man dann einen Dorn durchstecken kann. Habe noch nichts dergleichen gefunden. Könnt ihr mir helfen? Wie ist das beim EG??? 
Schon mal vielen Dank für eure Hilfe.
für die nockenwelle gibts ne lehre die man hinten in die nockenwelle einsteckt (Glaube ich) aber warüm willst du das festsetzten? eingentlich verdreht sich da nix und markierungen sind ja auch da...sonnst müssets du dir was basteln...
Nee... die Nut in der Nockenwelle hat er eben nicht... hab von jemanden aus einem anderen Forum erfahren, dass der EG keinerlei solcher Vorrichtungen hat.
Wollte ihn blockieren, weil ich die untere Keilriemenscheibe abmontieren muss (sonst bekommt man die untere Zahnriemenabdeckung
nicht ab) und sich ja der Motor ständig mitdreht...
Naja...ich bekomm das schon irgendwie hin 
aaachsoo sag das doch gleich...halt doch einfach mit nem schlüssel die schraube in der mitte fest...:D für das riemenrad gibts auch so "halter" das einfach sonn griff mit nem keilriemen drann zum festhalten...oder du nimmst nen schlagschrauber
edit: aber nur weil die nockenwelle dann blockiert "wäre" hättest du da eh nicht dran drehen können..sonnst bricht dir noch die nockenwelle kaputt wo die platte dann drin wär..
MFG
Riemenscheibe abgeschraubt 
Zahnriemen abgenommen
1. Zylinderkopfschraube gelöst
Bei der 2. ist mir die Nuss zerbrochen 
...morgen gehts weiter...
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