Radlager spiel?

Hallo!

Wir haben heute mit nen kumpel hinten rechts radlager gewechselt. kein billig ebay radlager!
Hab hinten G60 Scheibenbremse verbaut. nun hab is mir vorallem bei dem kaputten aufgefallen das der wagen bei 120 landstraße und relativ schnellen lastenwechsel zum wippen hinten neugt und das heck unruhig wird. heute zur probefahrt dann war das immer noch und beim nach rechts lenken bei hoher geschwindigkeit hat es nen schlefgeräusch hinten rechts gegeben. also noch mal ran und radlager spiel überprüft und plötzlich was da wieder spiel:O . Also wieder eingestellt und links auch gleich eingestellt.
wiederprobefahrt, da war das schleifänliche geräusch hinten rechts fast weg. mein kumpel meinte er würde nicht hören. da bin ich nun nicht sicher ob ich mir das nich doch nur einbilde.
Alsonoch mal spiel überprüft und festgestellt das das rad freihängend nach oben/unten mehr spiel hat als recht/links. mein kumpel fühlte dann hinten am stoßdämpfer ob der sich mitbewegt und abgeblich merkt er da nichts.(ich habe nen KW V2 drin) und winterreifen 195/50 R15.

Is das normal das er oben/unten mehr spiel hat oder wie?
Und wie is das mit dem unruhigen heck, das hatte ich mit meinen sommerrädern nicht mal im ansatz(215/40R16) ich weiss bisl breit, aber nen unrihiges heck war mir da total fremmt

sorry wegen dem roman^^

MFG
Matze

naja, meine achslager sind wohl laut aussage von meinem kumpel bils porös. aber eigendlich müssten die noch gehen?!

Oder heisst bils porös gleich schrott?

Die wechseln sich doch assi oder?
Sind die nich eingepresst?

jo genau. ich kenne ja nur die version mit reinpressen an der presse.

Geht das denn mit hammer?

also so wie beim radlager wechseln hinten ohne presse?

EDIT:

Ich musste gerade feststellen das ich es nicht geschaft habe mein Variante 2 hinten härte zu machen. Das kann doch nich sein das nen 1200€ Fahrwerk sich nicht mehr härte verstellen lässt oder?!

Ich muss doch da nur oben den "knubbel" verdrehen oder?!