Stromlaufplan / Stromfrage Motorumbau :)

erstma guten abend leute, ich hab mich hier mal gereggt, da ich öfters schon gelesen habe dass ihr helfen könnt wenns um eleltrik-fragen geht.... =)

folgende thematik: ich habe einen passat 35i mit der 2E-maschine.... und in der halle steht eine komplette golf4-technik (2,3l V5), die ich mir gegönnt habe zum umbau... dabei ist auch der komplette kabelbaum -> für motor, innenraum, sicherungskasten, einfach ALLES! (anbei zwei bildchen, um sich ein bild von dem umfang des KBs machen zu können^^)

jetzt stehe ich vor der großen frage: nur das nötigste vom G4 übernehmen, sprich den golf4-kabelbaum zerpflücken und das benötigte raussuchen? also vom motor-stg zum motor, vom motor-stg zum KI, vom zündschloss zum KI und den kram dann an den originalen 35i-sicherungskasten?

oder alles übernehmen? sprich auch den golf4-sicherungskasten, und dann den rest, der von den original-kabeln übrig ist darauf anpassen?

was ist einfacher? was ist am sinnvollsten?

hier noch die bilder von dem kabelkrams:

der V(R)5 ist quasi ein VR6 mit einem zylinder weniger.... der block sieht fast identisch aus untenrum, ebenso auch die montagepunkte für den halter "hinten links" (von vorne vom wagen aus gesehen^^). die halter vorne und hinten rechts werden ja am getriebe verschraubt... und das getriebe ist von den aufnahmen und vom aussehen ebenfalls fast identisch mit denen vor 15jahren....

man kann den motor also mit den zwei großen haltern links und rechts auf den holmen befestigen, aber auch vorne und hinten auf der achse und der traverse...