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golf GT_16V: Yep genau, meiner hat auch ein digifiz... Ja ist soviel ich weiss eine Swiss Edition...
Jo eigentlich selten wär er schon, aber was bringts mir wenn ich den nicht fahren kann oder die Reperatur zu teuer werden würde weil ich keinen blassen habe was ich tun muss?.. deshalb hab ich auch gedacht ich geh mal meinen 8V stellen.
So betreffend KAT bin ich immernoch nicht dazu gekommen zu schauen. Mein Bruder sagt allerdings man müsse da den Motor rausnehmen? Was denkst du, hat das was, oder erzählt er mir wiedermal scheisse?
jo habe das sellbe gerade noch bei meinem gemacht...war ganz leicht allerdings sehen meine schrauben noch recht neu aus..
eigentlich wollte ich da nur reinsehen um zu schauen wie der kat aussieht..ergebnis>>> da ist gar keiner mehr drin:O
den hat der vorbesitzer wohl schon rausgekloppt...eigentlich weis ich wie sich nen auto mit leerem kat anhört..aber meiner macht überhaupt nicht dieses typische "hohle" geräusch...dachte immer der is noch drinn..:)
edit: und dein bruder ist der experte?? wenn du fragen hast wende dich dann lieber an uns:]
Original von Golf GT16V eigentlich weis ich wie sich nen auto mit leerem kat anhört..aber meiner macht überhaupt nicht dieses typische "hohle" geräusch...dachte immer der is noch drinn..:)
ja ich weis was du meinst dieses blecherne geräusch!!! ist mir komischerweise auch schon augefallen das man das beim 16v gar net hört! beim PF motor hört man das übelst!
wegen deine holpernden ha. an den gummimetallagern wird das nicht liegen, tausch doch einfach mal die felgen von deim 16v auf deinen 8v. wenns dann weg ist, weißt du aoran es lag und haust sie dem reifenfuzi um die ohren!
ja, ich glaub ich hab den Fehler.. Die Handbremse hinten links ist festgehangen.. und löst sich auch nicht mehr von alleine.. deshalb hats immer so geholpert...
muss ich denn nun das Komplette Ding ersetzen, oder kann es auch nur am Seil liegen?
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