Hallo Golf-Freax,
laut Suche und eigener Erfahrung deutet weißer Qualm/Rauch aus der Abgasanlage ja
auf eine defekte ZKD hin.
Habe den Wagen heute abgeholt, stammt aus erster Hand und war/ist sch(r)eckheftgepflegt. Gestern beim Probelauf war davon nichts zu bemerken.
Er ging zwar kurz nach dem Start ein paar mal aus, aber ich hoffte das das eher
ein schadhaftes LLRV oder ein Temperaturfühler ist. Dann lief er nämlich gut.
Nach und während der Überführung von ca. 10 Kilometern qualmte er aber immer noch.
Unser Polo mit NZ und mein MH taten dies bei den heutigen Witterungsverhältnissen nicht. Gewundert hat mich auch die etwas nierdrige Heizleistung verglichen mit meinem MH und anderen 2ern. Da kann man sich ja für gewöhnlich morgens auf dem Weg zur Arbeit problemlos die Haare trocknen.
Wollte ihn später nochmal starten, klappte dann widerwillig nach mehreren Versuchen.
Wasser im Zylinder?!?.
Ließ ihn warmlaufen und der Qualm wurde stärker. Ein erneuten Startversuch, ca. eine halbe Std. später brach ich dann ab... =)
Diesen bechen Schlamm hat er er auch am Öldeckel, aber da das Auto von 'na Omma nur für absolute Kurzstrecken genutzt wurde schrillten bei mir während der Besichtigung nicht gleich die Alarmglocken.
Dazu kommt noch das ich den Verkäufer schon lange kenne und ich ging davon aus, das er mir etwas wie eine defekte ZKD dann einfach sagt und gut. Die zu wechseln ist ja bei diesen Motoren eigentlich kein so großer Akt aber vorher gewußt hätt' ich's schonn ganz gern...
Was meint Ihr?.