Welches Werkzeug

Ich weiß leider echt nicht, ob das von Getriebe zu Getriebe bzw. bei dem Motoren unterschiedlich ist. So wars bei mir: (NZ)
Die Antriebswelle ist aber auf jeden Fall 6er Vielzahn!
(Wagen vorher aufbocken, sonst hilft dir der Vielzahn auch nix mehr, da die Schrauben rund sind... glaubs mir^^ Ich habs letzte Woche erst gemacht Sonst is das ganze Gewicht auf einer Schraube und die kriegste dann einfach nich auf.)

Anlasser war glaub ne 12er oder 13er Sechskantnuss.

Das Getriebe ist mit dem Motor dann mit glaub 15er oder 16er Sechskantschrauben festgemacht und unten is noch ne kleine Sechskant. Ich schätz 8er oder so.

Für die Kupplung brauchste dann nen 9er Außenvielzahnschlüssel.

Die Motorlager am Getriebe gibts auch noch. Da kann ich aber echt nur grob schätzen: 16er? 20er? Auf jeden Fall etwas größer.

Gruß Martin

brauchst nur den 8chter für die antriebswellen, die anderen sind alles 6kannt so weit ich das noch weiß.

MfG

hi,

richtig,nur für die antriebswellen brauchst nen vielzahn, im getriebe selbst reicht
"normales" werkzeug, nen abzieher für die lager wär auch nicht schlecht.

mfg paul

wasn fürn abzieher??

Antriebswellen sind aber auf jeden Fall 6er! (Getriebeseitig)

Edit: Hatte mich verschrieben...

manche golf 2 haben aber am anlasser auch vielzahnschrauben ab 1,6l! das ist ein 10er oder 12er bin mir nichtmehr sicher