Golf 4/Bora Beratung

Du möchtest also fremdgehen?

Wir haben einen 2 Liter Variant mit 115 PS. Der ist vom fahren her mit dem 2er RP zu vergleichen, Durchzug und Beschleunigung. Ich glaube mit dem kleinen 16V wirst Du nicht glücklich. Untenrum wirst Du richtig Leistung vermissen. Wir hatten auch mal eine Escort Kombi mit 1.6er und 16V. Mit Urlaubsgepäck war auf der AB an Steigungen zurückschalten angesagt. Unter 4.000 zog der garnichts. Der 4er jetzt zieht das alles im 5. durch.

Wenn du den 2er gewohnt bist von seinen Lademöglichkeiten her wirst Du mit einer Stufenhecklimo öfter mal einen Föhn bekommen am Baumarkt oder beim Einkauf größerer Teile.

Ansonsten ist der 4er jüngerer Baujahre sehr robust. Klimatronik ist super und Tempomat haben wir nachgerüstet.
Beim Einbau besserer Musik ist das demontieren der Verkleidungen etwas aufwändiger, da fast alles nur noch geklipst ist.
Die Türfolie ist durch einen Aggregateträger aus Alu ersetzt. Wenn der nicht richtig verklebt ist hast Du das gleiche Wasser im Auto wie beim 2er.
Je nach Motor und Ausstattung, SRA z.B. wird das Lampenwechsel zum Geduldspiel oder man demontiert die halbe Front um dranzukommen. Das Bestechen eines 10jährigen mit kleinen Händen kann aber auch helfen.
Arbeiten an der Elektrik gestalten sich aufgrund des Bussystems teilweise schwierig und kann zu teuren Schäden kommen wenn man nicht aufpasst. Im Radiostecker sind z.B. Belegungen anders als normal DIN.

Gruß

Der 1,6er reißt niemanden vom Hocker, aber alls ist besser als der 2,0er.
Ob der 2 L Motor im Bora oder Passat, FINGER weg. Häfig haben die das Problem, das das ziemlich heftige Ölschlucker sind. Wir haben hier einen Bora 2,0 in der Familie gehabt. Der brauchte im Prinzip nie zum Ölwechsel, weil man so oft nachkippen mußte, das immer frisches Öl drinne war
Bei uns im Passatforum gibts da auch einige die mit ihren 2,0er massive Ölprobleme haben. Einer hat seinen deswegen sogar abgestossen, weil das nicht mehr zu bezaheln war.
Wir haben aktuell noch nen 1,8T im Bora. Also WENN Bora, dann 1,8T. Der macht Spass.

Im 4er sind 5 verschiedene 2.0er eingebaut worden. Unserer, der letzte, AZJ läuft super und verbraucht fast kein Öl. Zwischen den Ölwechseln vielleicht einen Liter. Laut anderen Foren tritt der Ölverbrauch hauptsächlich bei den Vorgängern auf.

1.8T ist natürlich ein super Motor, die 1.6er sind zu schlapp im unteren Bereich.

Gruß

ich hab auch nen 1,6er im golf 3. da isser ganz gut aber ich würd den nicht innem größerem bzw erheblich schwerem auto fahren wennn du damit spaß haben willst.

bzw den bora gibts auch mit vr5 und vr6 oder halt 1,8 t