Moinsen,
wenn ich hier so durchs Forum schlendere... sehe ich immer das gleiche.
Ein Golf II, tiefer,(ggf. breiter), härter, bbs-Felgen, Kühlergrill ohne Emblem verziert mit Fadenkreuz-Scheinwerfern und nem 3. Klassigen bösen Blick von Kamai.
Ich sehe schon dass nächste Tuningtreffen.
Auf der einen Seite stehen die Tuner vom letzten Jahr mit Angel-Eyes und Spoilerkit von Ebay mit schwazern Blinkern und passenden LED-Rückleuchten.
Eine Reihe weiter stehen dann die von diesem Jahr mit Fadenkreuzscheinwerfern, GTI-Verspoilerung und Kühlergrill ohne Emblem und weiß-roten oder schwarz-weißen Rückleuchten (je nach Wagenfarbe).
Ein Stückchen weiter stehen dann etwa 50 Fahrzeuge die als "Extrem-Tuning" bezeichnet werden. Auffälligstes Merkmal, die Gruppenzugehörigkeit auf der Windschutzscheibe allá "VW-Club- XXX". Von den 50 Fahrzeugen haben etwa die hälfte den Rieger Breitbausatz II drauf. Etwa 30 haben einen Käfig verbaut.
Insgesammt 23 (davon 8 mit Käfig) haben ihren kompletten Innenraum zu einer Boxenlandschaft gemacht und dafür vergessen, dass sie keine Mädels mehr mitnehmen können, wenn sie mit einem ihrer Kumpels ne Runde drehen (schon/schön blöd^^). 10 (davon 9mit Käfig) haben einen größeren Motor, als es ihn Serienmäßig in dem Fahrzeug gab. Meist VR6 oder MV6. Weitere 15 haben ihren Serien-Motor (meist GTI-Serien) auf 200+ PS getunt indem sie neue Nocken und/oder Ansaugkrümmer und weiß der Geier verbaut haben. Die restlichen 25 stehen mit durchschnittlich 69-75 PS da. 5davon haben den kleinsten Serien-Motor, einer sogar nur einen 1.0i ausm Polo.
Insgesammt haben 35 davon ihr Auto selber umgebaut, der Rest hat nicht mal nen Plan wie man einen Ölfilter wechselt geschweigedenn wo dieser sitzt.
43 der Extrem-Tuner verwenden besondere Tachos oder Tachso-Scheiben, 17 davon haben ein GSI-Tacho, davon haben gerade mal 6 einen GTI-Motor oder besser. Von den 43 Tacho-Tunern haben 5 eingetragene Tachoscheiben, die z.b. weiß sind. Insgesamt 9 haben blaues Tacholicht. Die restlichen haben sich Plasma-Tacho-Scheiben eingebaut bzw. einbauen lassen.
Alles in allem dominiert auch hier das Bild Angel-Eyes und Fadenkreuz.
Etwa 35 der 50 haben eines der beiden.
Fast genausoviele (42) haben LED-Rückleuchten und eine 3. Bremsleuchte die ebenfalls auf LED-Basis funktioniert.
4 haben ihre Rally-Front verbaut, weitere 8 haben eine Jetta oder Corrado-Front.
5 der Fahrzeuge haben den sogenannten Flipp-Flop-Lack, 3 davon in Lila-Grün, der Rest setzt auf eigene Kreationen.
Selbsverständlich sind 48 der 50 tiefergelgt. 35 um etwa 40mm, 8 um 60mm und 4 umd 90mm. Der verbleibene hat sich für 20mm entscheiden. Einer der beiden die nciht tiefergelgt haben, hat seinen wagen und 40mm hochgeschraubt und hat definitiv den Größten in der Gruppe.
1 der 40mm-Leute, 7 der 60mm-Leute sowie alle der 90mm_leute haben eine Gemeinsamkeit. Sowhl Antriebswellen als auch Ölwannen und Getriebe mussten schon gewechselt werden, weil die Auffahrt bei Aldi zu hoch war.
Relativ abwechslungsreich hingegen ist das Angebot der Felgen.
Zwar sind diese größtenteils von einer Marke, aber dennoch unterschiedlich.
Immerhin haben 12 die Idee gehabt die Felgen in Wagenfarbe zu lackieren. Davon sind 7 schwarz, 2 Kohle-Schwarz-Metallic und weitere 2 schwarz-matt.
Noch bunter als das Angebot an Felgen ist das Angebot der Reifen.
Zwar hat jeder der 50 viel Geld in sein Auto gesteckt, denoch haben nur 9 Leute qualitativ hochwertige Markenreifen. Der Rest fährt auf Minderwertigen Produkten wie Pneumant oder Kleber.
Angesichts dieser Tatsache, bin ich doch froh, dass ich eine Ratte fahre, die absolut einzigartigartig ist.