drehzahl hängt

Wenn man beim RP ein Problem hat, dann sollte man erstmal den Fehlerspeicher auslesen. Geht schnell und ist relativ einfach :)! Wenn das nichts ergibt, dann kann man ja Vermutungen aufstellen.

Zum Auslesen nimmst du eine LED und einen 470 Ohm Widerstand (eben für 12V). Der Pluspol der LED (mit Widerstand dran) kommt an + von der Batterie und der Minuspol der LED kommt an den gelben Stecker im Motorraum (in der Nähe der Zündspule ). Um das StG zu reizen musst du den gelben Stecker mit einem Kabel auf Masse legen, also Kabel dran und für 3s z.B. auf den Zylinderkopf halten. Dann kommt die LED an den gelben Stecker und los gehts. Zuerts leuchtet die LED kurz und dann blinkt sie. Der Code ist immer 4-stellig und eine Stelle hat bis zu 4 Blinkimpulse. Der Code wird immer wieder wiederholt bis du den Stecker wieder auf Masse legst. Dann geht es mit dem nächsten Code weiter. 4444 heißt kein Fehler mehr vorhanden. Dann kannst du aufhören. Den Fehlerspeicher löschst du indem du die Batterie für mind. 30s abklemmst oder den gelben Stecker für mind. 30s auf Masser legst.

Beispiel: 1-2 Pause 1-2-3 Pause 1 Pause 1-2-3-4= Fehlercode 2314

Eine genaue Anleitung zum Bau einer Prüflampe findet du hier im Forum im 2er Archiv. Du kannst auch einen Spannungsprüfer benutzen :wink: .

Gib mal bitte bescheid was rauskam!

Der Spannungsprüfer sollte aber eine LED und keine Glimmlampe haben !!!