Kolbenkipper 1,8 16v KR
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- [Aufbau]
- HansiMC
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Hi,
Also weiter Fahren würde Ich nicht, denn Du musst ja wieder alles aus-einbauen.
Denn lass lieber den Block Hohnen und neuer Kolbensatz.Lg
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da muss es doch noch eine andere Lösung geben. denn finanziell geht das nich neuen Satz Kolben und neu hohnen
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Wer aber die beste möglichkeit alles andere ist zeitlich auf die Lebensdauer beschränkt.
Was man da sons machen kann wüsst ich allerdings auch nicht.
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Die Kolben kippen bei jeder Auf- und Abwärtsbewegung ein bischen. Das wird durch das Kolbenspiel und den nicht Zentral im Kolben sitzenden Kolbenbolzen verursacht.
Trotzdem sollten keine solchen Rillen entstehen. Vermutlich keine ausreichende Schmierung gehabt.
Wieviele km hat den der Motor schon drauf?
War immer genug Öl drin?
Wie hoch ist die Öltemperatur bei dem Motor?
Überprüf mal die Ölpumpe auf Verschleiß.
Sieht nur ein Kolben so aus?Gruß
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kann viele ursachen haben......ich denke mal : unsachgemäße benutzung und schon viele kilometer.........
ums hohnen wirst du aber nicht rum kommen, wenn du es vernünftig machen willst -
Zitat
Original von b3lial
Die Kolben kippen bei jeder Auf- und Abwärtsbewegung ein bischen. Das wird durch das Kolbenspiel und den nicht Zentral im Kolben sitzenden Kolbenbolzen verursacht.Trotzdem sollten keine solchen Rillen entstehen. Vermutlich keine ausreichende Schmierung gehabt.
Wieviele km hat den der Motor schon drauf?
War immer genug Öl drin?
Wie hoch ist die Öltemperatur bei dem Motor?
Überprüf mal die Ölpumpe auf Verschleiß.
Sieht nur ein Kolben so aus?Gruß
Laufleistung wird er nicht mehr als 150.000km haben, Öl war immer genug drauf. Die Sicherung vom Lüfter war mal durchgebrannt, kann das sein das er da zu heiss geworden ist?
Also dieser Kolben sieht am "schlimmsten" aus, vom ersten Zylinder, bei den Anderen kann man es kaum sehen.
Hab grad mal rechachiert, bohren und hohnen kostet 150€, und ein neuer Kolben erstes Übermaß ca 110€.
Danke Gruß
HansiMC -
...............Laufleistung wird er nicht mehr als 150.000km haben..............ist das eine vernutung oder eine tatsache??????????????
.......................Die Sicherung vom Lüfter war mal durchgebrannt, kann das sein das er da zu heiss geworden ist?...............................das könnte schon ein grund sein, warum er so aussieht.... -
Hab eben nochmal ne Email von einer Motorinstandsetzungsfirma bekommen,dort ist aufgelistet was wieviel kostet. Falls es nochjemanden Interessiert
Die Instandsetzung könnte z. B. folgendermaßen aussehen:
Übermaß- Kolben 4 Stk. a´79,59 € -> 318,36 €
Bohren und Honen des Motorblocks 180,00 €
Satz Pleuellager (Sputter-Lager) 82,89 €
Satz Hauptlager 39,00 €
Kopfdichtsatz 129,54 €
Blockdichtsatz 49,56 €
Satz Kopfschrauben 25,91 €
Summe Teile: 825,26 €
Block zerlegen, reinigen, vermessen
begutachten, mit Neuteilen zusammenbauen ca. 300,00 €
Summen o. g. Teile und Arbeiten 1125,26 € -
hat der motor bei dir irgednwelche geräusche gemacht oder war das eher zufall das du riefen entdeckt hast?
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hallo,
Schau dir mal die Zylinderwände an. Haben die auch solche Verschleißspuren?
mfg
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Zitat
Original von b3lial
hallo,Schau dir mal die Zylinderwände an. Haben die auch solche Verschleißspuren?
mfg
Das würde mich auch mal Interesieren, eigendlich noch mehr. Wenn der Block nichts hat, würd ich die Teile so weiterverwenden. Evtl mal noch die Buchse im Pleuelauge vermessen.
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