Ausspachteln der Ungleichheiten zwischen Verspoilerungsteilen?

Mit normalem Spachtel wirst Du nicht weit kommen.

Hier solltest Du schon mit GFK arbeiten. Also Glasfasermatten und Harz bestellen.

Nur wenn ich mir das Foto so anschaue, würde ich die Übergänge gar nicht verbinden, da Du sonst die Teile nicht mehr einzeln von der Karosserie abnehmen kannst.

Ausbesserungen je nach größe mit Glasfaserspachtel oder auch mit Matten und Harz.

Ist aber ne Sau arbeit und staubt wie nichts gutes Also Schutzmaske anziehen

ich kann dir nur raten die übergänge nicht zu spachteln!!!!!!!!!
wenn du dieses tust werde sie früher oder später reißen, weil die karosse einfach zu viel arbeitet........da helfen selbst keine matten und kein faserspachtel

naja spachteln geht da eher nur wenns richtig fest ist das es nicht mehr bewegen kann net mal nen mm dann muss man viel vorarbeit machen und dann kein normaler feinspachtel oder metalspachtel sonder elastischen spachtel ( ja gibts mittlerweile)

das problem an der stele ist net nur bewegung sondern auch wasser und steine und salze die dort wirken da muss das am besten von allen seien dagegen geschützt sein

den übergang radhausverbreiterung zu schweller da hab ich keine probleme mit dem spachtel auch net den ganzen schweller lang, da ist in den jahren nichts gerissen.
ausser durch nen blöden gtüler und seine hebebühne, halt doof wenn man nen an nem gk schweller das auto anheben will um voderachse zu prüfen seitdem mach ich um doppelportalhebebühnen nen grossen weg. aber achtung atu hats geschafft mit gleicher bühne den wagen ohne probleme anzuheben zur achsvermessung ;D

im radhaus der übergang zwischen schweller und verbreiterung das macht mir aus oben genannten gründen immernoch probs das muss ich noch ehn das das weggeht

mit silikon?............=)?=)=)?=)=)???=)
da wird sich ja der lackierer freuen......SILIKON IST DES LACKERS GRÖßTER FEIND!!!!!!!!!!!!!!!!!

net nur es lackers sondern auch des der karosserie und des lackes