Spritverbrauch RF

fotos sind nicht aussagekräftig, aber ich würd sagen die schauen noch relativ gut aus

vergleich halt mal hier dein zündkerzenbild Zündkerzenbilder

Ich habe meinen, in der Anfangszeit (als ich den Wagen "schlampig" gewartet gekauft hab), in der Stadt mal bei absolut 100% nur Kurzstreckenbetrieb (immer 2km) auf satte 14l gebracht. Das ist aber dank der besseren Wartung mit Sicherheit anders, ich denke mal jetzt wären es unter gleicht Umständen nur 12-13l. Im Drittelmix wahrscheinlich 10l und jetzt nur Autobahn ungefähr 7,5l (Muss ich erst noch leerfahren um das zu prüfen, reiche ich aber nach!)

Bei den 14l musste ich kurz sitzen.

PS.: Ich empfehle Dir die NGK V-Line mit den 3 Elektroden. Sind auch nicht so teuer.

War noch nicht tanken, poste ich Montag oder so wegen dem Verbrauch mit neuem Luftfilter & Zündkerzen.

Das Problem bei schlampig gewarteten Motoren ist das durch die verschlissenen/defekten Teil die Verbrennung nicht mehr so gut ist und sich so andere Verschleißerscheinungen zeigen, auch Ölkohleablagerung entstehen usw. Da ist es dann mit neuen Teilen alleine nicht getan. Den müsste man dann mal über längere Strecken bewegen, vieleicht mal ne Motorinnenreinigung, Kurbelgehäuseentlüftung säubern, Unterdruckschläuche prüfen, Kompression prüfen, Zündung prüfen und und und...

Ich weiß das mein Vergaser ne Macke hat und im Kaltlauf zu hoch drehte. Da die Kaltstartautomatik eh verbastelt war (schonmal ne "Spax-Schraube" am Vergaser gefunden?!?) hab ich sie ziemlich weit zurückgedreht. Jetzt läuft er gut, allerdings habe ich fast keine Kaltstartanreicherung mehr, aber damit komme ich eigentlich klar. Würde ich jetzt nen anderen Vergaser einbauen würde er bestimmt ein wenig mehr verbrauchen...

Meinen Verbrauch (RF mit 4R) kannst du dir sehr genau ansehen wenn du links auf die "Verbrauchsanzeige" klickst :wink:

Hab ein 4R nicht 4T !!
Ich fahre ganz normal, mal sparsam aber auch mal nen schlanken Fuß...

Hast du denn sonst probleme mit unrhuigen Motorlauf, Nachdieseln oder sonstigem?
Ich habe meinen Vergaser mal bei ner freien Werkstatt von einem alten Meister einstellen lassen. Da der sich noch auskannte und wusste was er tat läuft der Motor seit dem einwandfrei

Zitat

Original von [EE] Matze
meinst du mit nachdieseln das der motor noch ein zwei umfrehungen macht obwohl er aus is?

ja hat er aber nur wenn ich ihn mit viel drehzahl aus machen, also wenn das magermixsystem noch auf volle sau läuft.

und im stand wackelt das ganze auto. es vibriert das ganze amaturen brett sobal er warm ist um im standgas laufen muss.

Abe
Matze

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Diese fehler solltest du mal beheben, sonst geht dein Verbrauch nie runter...