Erinnerungston zum Gurt anlegen

den sitz ganz zurück schieben, dann erscheint darunter links (fahrersitz) bzw. rechts (beifahrersitz) eine schwarze kunststoffblende; diese nach oben abmachen, dann erscheint ein kleiner hohlraum mit 2 steckern, ein gelber und ein schwarzer:
der gelbe ist für den airbag und der schwarze ist für den gurtwarner, was man bei verfolgung der kabel auch sehr gut selbst nachvollziehen kann.

den schwarzen stecker kannst du abziehen, indem du den "halteknubbel" vom stecker weg drückst (am besten mit einem kleinen schraubendreher) und das schwarze kabel nach oben rausziehst.
aber auf keinen fall was am gelben kabel machen!

kann man dann wahlweise nur an einer oder an beiden seiten machen und bei evtl wiederverkauf kann es ganz leicht reaktiviert werden.

Der Airbag wäre zumindest deaktiviert.

AFAIK sind die Händler von VW angewiesen worden diesen Wunsch den Kunden nicht zu erfüllen, man muss somit schon viel Glück haben das der Händler es trotzdem macht.

Ist nur für die Erkennung für den Gurt da.

Nur verstehe ich nicht, weswegen man dies ausschalten möchte, wenn man Auto fährt ist man doch dazu verpflichtet sich anzuschnallen, so dürfte die Warnung gar nicht ertönen. Selbst wenn ich das Auto nur 100 m bewege. Das wären mir die 15 € oder so und die Standpauke einer Polizeistreife einfach nicht wert.

Ich bin da selbst noch ein Schritt weiter, hab auch eine Warngeschwindigkeit aktiviert, jetzt piept es bei 54 km/h. Fand ich schon bei dem Golf Plus zur Probefahrt nicht schlecht. Es piepst auch nicht ständig, so dass es nervig wäre.

Ich persönlich schnall mich immer an, das ist auch ein Grund warum ich diesen Warnton nicht bräuchte. Bei Gurtmuffeln finde ich dieses Feature ganz sinnvoll

Also das Gepiepe ist wirklich nervig, jeden Morgen das Gleiche, vor allem wenn man nicht sofort startet sondern noch kurz mit seiner Beifahrerin redet/flirtet.

Ich bin auch für's Anschnallen, der Griff zum Gurt ist bei mir im Kleinhirn fest verankert, ABER dazu brauche ich keine akustische Untermalung !!!
Daher soll der Warnton gern angehen wenn das Fahrzeug sich bewegt, aber nicht vorher.

Also bei meinem Golf ertönt der Warnton erst bei einer erreichten Geschwindigkeit von 25 km/h. Das finde ich auch äußerst sinnvoll, da mich dieser Ton ebenfalls nerven würde, wenn er direkt nach Fahrzeugstart ertönt...

Icvh bin einer dieser Fahrer, die den Gurt erst anlegen, nachdem sie angerollt sind und in den zweiten Gang geschaltet haben.
Ansonsten bin ich ein echter Gurt-Fan, vor allem seit meinem Unfall neulich...

Zitat

Original von Mallispoeks
AFAIK sind die Händler von VW angewiesen worden diesen Wunsch den Kunden nicht zu erfüllen, man muss somit schon viel Glück haben das der Händler es trotzdem macht.

Das ist zwar richtig, aber nicht komplett richtig. Ich wollte ebenfalls den Gurtwarner deaktivieren lassen und bekam auch die Aussage das VW Wolfsburg Anweisung gegeben hat das der Gurtwarner auf Kundenwunsch nicht deaktiviert werden darf, da er zur Sicherheitsausstattung des Autos gehöre. Habe mich dann telefonisch mit VW Wolfsburg in Verbindung gesetzt und mich beschwert und bekam letztendlich eine schriftliche Bestätigung für den Händler zugesandt das der Gurtwarner deaktivert werden darf