Der Edition one aus München. ein Jubi...

  • vom spezl sein gemachter typ 89 1,8 S und meiner


    IMG_8715.jpg


    jop die zahlungen haben selbstverständlich vorrang


    die anlage is gut ned mal laut :love::love:

    Ein selbstbewusster, erfolgreicher Mann muss nicht mit einer geldgeilen,
    komplex-behafteten Frau posieren, genausowenig mit teuren Autos.
    Beides ist nur Spielzeug, aber wenigstens die Autos haben Charakter.;)

  • die anlage is gut ned mal laut


    aber optisch nicht gerade dezent. Finde das schwarze Doppelendrohr einfach unschlagbar
    entscheidender Nachteil ist halt, dass dem Alex sein Bierhumpen nicht rein gegangen wäre :D





    Grüße :)

  • ja ich weiß :D so fahr ich aber immer das warme bier mit mir rum :D

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  • Zitat

    enscheidender Nachteil ist halt, dass dem Alex sein Bierhumpen nicht rein gegangen wäre

    :thumbup::thumbup:
    Der Friedrich ist ja eine gute Qualität. Da hilft bei dir nur eine Modifikation, das Verbindungsrohr MSD-> ESD ins ovale zu verformen.
    Es handelt sich wahrscheinlich nur um wenige cm im Durchmesser..must mal messen. Und da das Verbindungsstück sich über der HA befindet, müsstest du beide verformen. Ist halt etwas heickel, da das auch wieder demontierbar bleiben sollte.
    Nur irgendwo zu dengeln passt da wohl nicht.
    Evtl. die Anschlussrohre im kleineren Durchmesser neu anfertigen lassen. Ich habe da auch so einen Spezialisten, der auch ganze Abgasanlagen anfertig. Must eben schauen, was bei dir so möglich ist.
    Klar kostet das auch wieder, aber so eine Edelstahlanlage kauft man auch nur einmal.


    Und wenn du das machen lässt, auch gleich zwei neue abgewinkelte Doppelendrohre verbauen, dann sieht das orginal und edel aus. :D

    Grüsse

  • der ist richtig gut beinander noch dank vollverzinkt


    mein neuer kotflügel, wirklich neu ^^


    HPIM0019.jpg
    HPIM0020-1.jpg

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  • hast deinen NEUEN kotflügel aber falsch lackiert :D



    die werden doch nicht so geliefert? der wurde doch schonmal lackiert aber nie verbaut?

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen

  • ne der wurde mal als modell lackierung genutzt, vor 20 jahren und dann weg gelegt bei uns in der firma, und jetzt hab ich ihn mir geschnappt...tornadorot :P

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  • <------- tornadorot, seltene farbe. hat kaum einer :whistling:




    da kann man aber mal sehen wie der lack nach 20 jahren aussieht wenn er nicht der sonne und anderen witterungseinflüssen ausgestzt ist.




    du als experte, da steht ja das der mit klarlack überzogen ist. bleicht der dann allgemein weniger stark aus oder ist das latte?

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen

  • ja ja :D


    alles der klarlack, denk mal wie eine metallic lack wie meiner aussehen würde nach 20 jahren...genauso matt und würde überall in der fläche rosten weil metallic lack feuchtigkeit durchlässt


    mit klarlack würde er halt aussehen wie jeder lack auch nach 20 jahren, also die zwei schicht lackierungen (metallic+ klarlack) einschicht nur farbe da diese von haus aus glänzt

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  • Zitat

    hast deinen NEUEN kotflügel aber falsch lackiert

    :D
    Rundum-Rostschutz, auch von innen! :thumbup::thumbup:


    BTW: Mein erster PL Bj. 86 hatte noch den Orginal Anthrazit-Metallic drauf; 24 Jahre alt.
    Da konnte man durch ein bisschen polieren den ohne Probleme super aussehen lassen.
    Da war nichts spröde oder vergilbt.
    Denke, dass der Klarlack schon Vorteile hat.

  • innen und außen unterhalb da wo die stoßstange sitzt wird er komplett mit steinschlagschutz ausgesprüht mit den kartuschen pistolen. natürlich nach dem vorbereiten

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