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Das Blech, auf das das Kupplungs- und das Bremspedal geschraubt ist und das Durchführungsloch fürs Kupplungsseil hat, ist an diesem Loch gerissen. (Kupplungsseil zu alt und schwergängig oder Materialermüdung) Kennt jemand dieses Problem? Ist der Ausbau dieses Lagerbocks für die Pedale schwierig, kompliziert? Muß dafür der Bremskraftverstärker ausgebaut werden?
Den Pedalbock kannst du von innen lösen. Hab es bis jetzt immer ohne A-Brett gemacht, sollte aber langen, wenn du nur die untere Verkleidung demontierst.
Ist ganzs normal mit Muttern befestigt und nicht sehr schwer. BKV muss ich glaube nur am Pedal gelöst werden, weiß das jetzt aber nicht mehr so genau. Wenn der ab muss, wäre das aber auch nicht so wild, weil der nur mit drei oder vier Schrauben/Muttern fest ist. :wink:
Da ist noch das Blech für die Durchführung des Lenkgestänges. Wenn ich dn Pedalbock abgeschraubt habe und das Blech für die Lenkung gelöst habe, müsste ich an das Grundblech rankommen. Es wirkt recht dünn. Kennt jemand das Reissen dieses Bleches. Man kann irgendwann nicht mehr kuppeln, da das Kupplungsseil sich nicht mehr abstützen kann.
Sollte ich ein Neues Blech bestellen? Euro 50 incl. oder reicht eins vom Schrott. Es gibt sicherlich sowas Spezielles nicht im Zunehörhandel, oder?
Jetzt habe ich doch noch eine Frage. Muß ich nicht auch das Lenkgestänge lösen? Wie bekomme ich das von der Zwischenwelle mit kreuzgelenk gelöst. Wenn ich die Schraube löse, kann ich ja die Lenksäule noch nicht nach oben hochziehen.
Danke und Gruss hti
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