Moin Leute,ich habe folgendes Projekt (eventuell) vor:
Also, ich kann sehr günstig ein 83er Golf 1 Cabrio mit DX Motor bekommen, leider ohne Kat.
Das ist doch der 1,8er Golf 1 GTI Motor, oder?
Wir haben in unserer Schrauberhalle noch eine komplette Antriebseinheit aus einem Golf 2 GT mit GX-Motor liegen.
Also Motor, Getriebe, komplette Einspritzanlage, Steuergerät und Kabelbaum.
Wenn ich jetzt also diese Antriebseinheit mit einem originalen Golf 1 Cabrio Katalysator (MKB: 2H 98PS) in das 83er Cabrio einbaue, ist der Wagen doch Euro1 (E2) fähig, oder?
Stellt sich natürlich noch die Frage, ob ich den Golf 2 Kabelbaum ohne größere Probleme beim Golf 1 Cabrio anklemmen kann.
Beide haben ja den alten Sicherungskasten, also bin ich da zuversichtlich.
Schöner wäre es natürlich, wenn ich die Ansaugbrücke + Mengenteiler usw. vom 1er beibegalten könnte...
Alternative:
direkt eine komplette 2H-Antriebseinheit mit D3 (Twin Tec) verbauen.
Was meint Ihr?