PN oder RF

wenn der umgerüstet wurde muss normal ein PN versager drauf sein!

Quatsch, einen RF mit 2E2 kann man natürlich auch auf G-Kat umrüsten.

Alles auf PN umzubauen erfordert einen gewissen Aufwand. Der 2EE ließe sich mit KLR oder evtl. Mini-Kat auf Euro 2 bringen. Ob sich das lohnt...

Zitat

Original von Rocket
Der 2EE ließe sich mit KLR oder evtl. Mini-Kat auf Euro 2 bringen. Ob sich das lohnt...

Wie nich direkt wie du das meinst aber von Euro 1 auf Euro 2 umzurüsten lohnt sich immer da das der größte finanz sprung ist, dort liegen meist 100€ unterschied zwischen....

Von Euro 2 auf Euro 3 wer eher Sinnlos weils vlt nur 10-20€ im Jahr sind selbst beim VR6 sind das dort nur 20€ unterschied.

hmm allerdings kenn ich en aufwand das umzubaun auch nicht. und wie teuer der umbau were...

Zitat

Original von Rocket
Quatsch, einen RF mit 2E2 kann man natürlich auch auf G-Kat umrüsten.

Richtig, wir hatten bei uns auch schon nen RF mit nachgerüstetem G-Kat stehen und der hatte defintiv nen 2E2 Vergaser drauf.

hab ich auch so!

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Original von hearttwo77
na is so..der vergaser geht nicht mehr richtig wegen kurzstrecken...usw..fährt meine omi wegen der umrüstung is kei problem..wollte nur fragen ob der vergaser oberteil auch vom pn motor passt....
aber danke nochmal..für die antworten

Was?!? :O
Mir erschließt sich nicht der Sinn des Textes...