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folgendes Problem: nach längerer Autobahnfahrt unter Volllast (300 km), wenn der Motor richtig knallheiß ist, streikt der Anlasser
. Man hört nur 1x Klack, sollte vom Magnetschalter her kommen. Wenn alles ein wenig abgekühlt ist (30-45 Minuten), dann springt er wieder problemlos an. Weder an den Kabeln wackeln noch auf den Anlasser
klopfen (was beim Automatik mehr als kompliziert ist!) hat irgendetwas gebracht.
Hoffe, ihr habt ein paar Tipps für mich, was es sein kann?! Nicht, dass ich am end umsonst nen neuen Anlasser
kaufe, wenn's doch was ganz anderes ist...
Hatte ich auch schon das Problem... Irgendwo habe ich mal gelesen, dass das häufig dann passiert, wenn am Anlasser
das Hitzeschutzblech weg ist. Also mal schauen obs noch dran ist, ansonsten irgendwie eines hinfriemeln. Falls es noch dran ist, evtl versuchen die Abschirmung zu verbessern (evtl mit Hitzeschutzband?)
Mist, hab schon mal von genau sowas gelesen. Da war auch eine Lösung bei. Weiß aber nicht mehr wo. :O Such mal ein wenig in den Foren, da wirst du bestimmt etwas in der Art finden.
P.S. Kann das sein, dass das mit den Kontakten zu tun hat?
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